De Jesus Sanches Santos / Motosan.es
A pré-temporada acabou e o melhor ainda está por vir. A próxima vez que veremos o MotoGP na pista será no FP1 do Grande Prémio do Qatar. Hoje trazemos para você informações em primeira mão, além dos tempos de volta ou da análise de ritmo.
Como vos dissemos no sábado, as vacas sagradas ainda não tinham aparecido e, no domingo, Incluí Rossi entre os candidatos na corrida apesar do 19º lugar, e hoje (segunda-feira) já vimos botões verdes em sua atuação. Seu companheiro de equipe, Maverick Viñales, foi o principal protagonista. Trimestral ficou em 2º lugar e Morbidamente também mostrou bom ritmo. A Yamaha é tão ruim quanto eles querem nos “vender”? Aparentemente não, ela está pronta para vencer ou pelo menos enfrentar seus maiores rivais.
Análise do ritmo de corrida
Os três melhores pilotos no TOP 6 são Viñales, Márquez e Rossi. O piloto de Roses (Viñales) não fez menos de 17 voltas abaixo de 1:56.0, embora a líder Honda não tenha ficado muito atrás com 19 voltas, sendo a diferença entre os dois que Maverick não registou 1:56.5 (apenas 1 volta ) enquanto Marc fez 7 neste ritmo mais lento. O Valentino esteve mais consistente do que ontem e sabemos que ele não costuma se destacar nos treinos.
Quartararo e Morbidelli concentrar a maior parte de seus turnos em 1:56, enquanto Lorenzo, que fez algumas voltas muito rápidas, melhorou muito o seu ritmo em relação aos dias anteriores. E sim, você notou, aqui temos a 4 Yamaha MotoGP.
Tal como no último dia de treino em Sepang, Alex Rins mostrou-se muito confiante em suas possibilidades. Com a Suzuki, ele atingiu um patamar nesta pré-temporada que o coloca na posição de candidato aos pódios, como foi o caso do próprio Maverick em 2016. Não é descabido, e por cautela, apostar na sua primeira vitória na MotoGP nesta temporada. Seu ritmo é superado apenas por Viñales, apesar das poucas voltas que fez hoje.
O desempenho da Ducati está atraindo a atenção hoje. Petrucci enrolado e enrolado, enquanto Dovizioso terminou em 15º. Hoje eles não quiseram mostrar suas cartas, principalmente “DesmoDovi” que durante três dias não mostrou do que é capaz. Vemos isso na análise das parciais abaixo.
Análise de ritmo com “tempos ideais”
(O tempo é a soma da média das 10 melhores parciais de cada setor)
Esta análise nos mostra até que ponto Viñales era superior aos outros hoje. Atrás, os mais fortes estão Márquez e Rossi, mas a mais de três décimos de segundo de distância. A soma da média das 10 melhores parciais do dia também nos coloca Limpar em quarto lugar, apesar do 11º lugar no ranking, e Dovizioso em sétimo, apesar do 15º lugar. Essa corrida entre os seis pilotos que anunciamos ontem está ganhando corpo, se somarmos o Petrucci que também estaria na briga.
Análise de torre
Marc Marquez fez enormes progressos nos últimos três dias. Teve um primeiro dia ruim, mas seu físico o ajudou e hoje é o piloto com mais voltas na corrida. Uma das chaves do campeão foi o ombro e embora esses testes mostrem que ele não está 100%, ele está pronto para a luta. No entanto, Jorge Lorenzo está sempre no TOP 15 aquele que dá menos voltas; sua condição física é ainda pior que a de seu companheiro de equipe por causa de sua recente cirurgia no pulso.
Trimestral vai dar muito o que falar nesta temporada, porque ele trabalha muito e bem, como tem demonstrado todos os dias com o número de voltas e o ritmo envolvido. Com a sua chegada ao MotoGP, o talento bruto que foi tão difícil de lapidar depois da passagem pelas categorias mais pequenas começa a brilhar.
Neste gráfico mostramos a percentagem de voltas de corrida abaixo de 1:56.0, com dois protagonistas claros que foram confirmados várias vezes, Vinales e Rins. Atrás, muito perto, Marc Marquez. Um pouco mais longe Petrucci. olhar Dovizioso que terminou em 15º, mas tem uma% muito semelhante a Rossi. O italiano certamente ficará energizado ao ver seu companheiro de equipe no topo da tabela de tempos com o mesmo equipamento.
Análise de parciais
A análise das parciais revela alguns dados surpreendentes, como o facto de Dovizioso, apesar de ser 15º, ficou no TOP3 dos mais rápidos nos setores T1 e T4, os dois que a Ducati costuma dominar. Algo é muito impressionante aqui: no T4, Quartararo foi claramente o mais rápido...Alguém pode me explicar como o garoto lida com a última parte da pista? Talvez um piloto que leia esta análise procure o estreante durante os testes oficiais no Catar…
Márquez e Viñales parecem ser os mais regulares do dia, colorindo três das quatro parciais de amarelo. Enquanto a Ducati se destaca nas zonas de pura velocidade (T1,T4), a Yamaha e a Suzuki têm feito o mesmo hoje em dia no T2 e no T3, as partes mais suaves do circuito. A Honda, nas mãos de Marc Márquez, parece mais equilibrada sem ser a mais rápida seja qual for a parcial. Está no topo, ou muito perto do topo, tendo em conta também que é uma das pistas que costuma custar ao piloto de Cervera.
A pré-temporada acabou e 2019 promete ser emocionante. O melhor de tudo é a igualdade. Sabemos que o vencedor do Qatar virá de um destes 6 nomes: Vinales, Rins, Márquez, Petrucci, Rossi e Dovizioso. 3 espanhóis e 3 italianos. O bom disso é que você terá que viver isso (e quem sabe até a última curva) para ver quem abre o ano com 25 pontos no bolso.
