Foi no dia 23 de março de 1986 que a boa cidade de Forlimpopoli viu nascer seu pequeno fenômeno da motocicleta: Andrea Dovizioso. Então aqui está ele, com 32 anos, o que significa sete anos mais novo que seu ilustre compatriota. Valentino Rossi, mas também sete anos mais velho que seu rival no campeonato, Marc Marquez. E apagou as velas depois de ter assinado a sétima vitória e catorze corridas consecutivas, um feito no Qatar que lhe permite liderar a classificação geral provisória do campeonato MotoGP.
Desde a temporada de 2017, Dovi se tornou o formidável DesmoDovi. Antes disso, estudou em seu país e na Europa antes de brilhar no cenário internacional ao conquistar o título de 125cc em 2004. Assim, nos papeizinhos da Honda, competiu por três anos nas 250cc onde sempre foi protagonista da coroa antes de ingressar no elite em 2008 na equipe satélite JiR equipada com Honda. Quinto no final e melhor piloto independente, mudou-se para a HRC no ano seguinte, o que o viu vencer na chuva em Donington.
Uma subida que depois para. A aventura oficial da Honda terminou no final de 2011 com a mudança para a Tech3 Yamaha em 2012. Seguiu-se o capítulo da Ducati em 2013. Três anos difíceis se passaram antes de uma vitória na Malásia, na chuva, em 2016. Sabemos o resto, com esta rota 217 de tirar o fôlego enquanto o início da rota 2018 abre com sucesso.
Companheiro de tripulação de um Lorenzo recrutados a um preço elevado, Andrea Dovizioso quer ficar com os encarnados mas com um salário de 6 milhões de euros. A Ducati deve, portanto, encontrar dinheiro para se livrar de um recente recruta espanhol, se este não colocar água no seu vinho...
