Andrea Dovizioso, aos 36 anos, será o membro mais velho da grelha de partida do MotoGP em 2022. Um estatuto que não é apenas um facto, mas também um símbolo que tem consequências numa categoria cuja evolução dá lugar de destaque aos recém-chegados. As novas motocicletas, com sua eletrônica e aerodinâmica, exigem mais explosividade do piloto do que experiência comprovada. A ascensão e os elogios dados a Jorge Martin no ano passado são, nesse sentido, edificantes. A configuração dos percursos traçados com os troços verdes também teve impacto no aspecto da corrida, minando a legitimidade de uma geração baseada na experiência. Neste contexto, será que um Dovizioso ainda é o homem certo para o trabalho? Até ele se pergunta...
Andrea Dovizioso deixei Ducati no final de 2020, ficou então afastado da MotoGP durante boa parte da campanha de 2021, esperando uma boa oportunidade para retornar ao paddock. Eventos em Yamaha com o caso Maverick Viñales alinhou os planetas para o italiano que, portanto, montou um satélite M1. No entanto, ele nunca impressionou. Embora tenhamos lembrado que ele tinha uma Yamaha de dois anos e que deveria esquecer seu longo período na Ducati, ainda esperávamos um pouco mais do que um tricampeão mundial de 2017 a 2019, com 15 vitórias em seu crédito na estreia. categoria.
Em seu box, Dovi deixou essa impressão, transmitida por seu experiente mecânico-chefe Ramon Forcada " ele é um trabalhador esforçado, mas acima de tudo é muito atento aos detalhes. É um pouco da filosofia da Ducati, em que os detalhes são importantes e ajudam a ser rápido. Quando esteve na Ducati foi chamado de “o professor” e criou uma aura de liderança no desenvolvimento de um projeto que levou uma moto a ser hoje a melhor da grelha” afirma o espanhol que especifica a sua mais-valia: “Se um piloto vem aqui depois de oito anos correndo em uma equipe oficial, ele é sempre bem-vindo ".
Certamente, mas será esta qualidade, perfeita para um piloto em desenvolvimento, o que é necessário para um piloto iniciante em 2022? Chicho Lourenço apoia esta dúvida ao declarar sobre o italiano: “ Dovizioso precisa de mudar a forma como conduz agora que tem 35 anos. Ele tem um grande problema. Você tem o seu disco rígido, os programas e depois o sistema operacional que tem muito pouca memória. O sistema operacional tem um GB, o disco rígido tem 500 GB. E é como o consciente e o subconsciente. Com a mente consciente, a única coisa que você pode controlar é a situação, mas todos os hábitos e reações são programas que você instalou no seu subconsciente. Então, acesse o subconsciente e mudar esses hábitos é problemático ".
Andrea Dovizioso é claro sobre o atual MotoGP: “Não gosto”
Dovizioso estaria, portanto, ultrapassado… Mas o que pensa o interessado? Claro, ele diz que sempre pode vencer. No entanto, a sua nostalgia de uma época passada é inconfundível... O piloto RNF Yamaha ecoa assim uma Casey Stoner lamentando pistas muito brandas e motocicletas com auxílios eletrônicos muito intrusivos: “ você tem que abordar o fim de semana de forma completamente diferente agora ", notas Dovizioso. " Você tem que estar na frente em todas as sessões de treinos, caso contrário você perde a corrida. É mais uma questão de velocidade do que de estratégia. Você não pode mais criar algo especial para a corrida ".
« É tudo uma questão de velocidade nos testes " Ele repete. “ Na corrida, todos seguem uns aos outros. Na minha opinião, o campeonato é bom porque todos estão próximos. Pequenas coisas podem fazer uma grande diferença. Mas também é confuso porque de uma corrida para outra pode mudar muita coisa. ". Então ele especifica: “ mas isso não é culpa do piloto. Eu não gosto disso. Você costumava trabalhar nas provas e se preparar para a corrida ".
Andrea Dovizioso assim termina sua demonstração em automobilismo total " se você não for rápido nessas sessões hoje, você pode ficar nos boxes. Porque você não pode fazer mais nada na corrida. Isso mudou por vários motivos técnicos. Não quero dizer que é pior. Mas se eu pudesse mudar alguma coisa, faria algo para que tivéssemos mais duelos ". A questão deAndrea Dovizioso em 2022 será, portanto, não apenas colocar em suas mãos seu novo Yamaha, mas também para alterar o software. Um desafio.
