Entre o privilégio de evoluir no topo da cadeia alimentar do motociclismo na pista e a liberdade de andar onde e como achar melhor, Andrea Dovizioso escolheu: será liberdade. E isto não acontece num asfalto áspero que impõe restrições de desenvolvimento paralisantes. Mas numa superfície onde a aderência nunca é uma ciência exacta, o que exige sempre que o condutor compense. Além do mais, foi nesta terra que tudo começou para Dovi, que também participou do Rallycross...
Andrea Dovizioso terá tempo para perseguir suas paixões. Não que o MotoGP não era um deles. Mas também foi combinado com um emprego e uma carreira. Desta vez, neste ano sabático anunciado, os momentos serão escolhidos e vividos por si mesmo. Será também um regresso ao básico. O tricampeão mundial explica: “ tudo relacionado a terra, travessas e motores realmente me dá um gosto requintado ".
E por um bom motivo. O ex-de Ducati confia: " tudo nasceu graças ao meu pai, um grande fã de Motocross. Ele me deu esse amor há muito tempo, quando morávamos no campo, me fazendo ganhar uma aposta. Era sobre o que seria minha primeira moto de motocross e foi aí que tudo começou. Então as coisas evoluíram claramente ". Mas em direção ao circuito bem pavimentado.
Porém, o vínculo com a terra nunca foi quebrado, graças ao treinamento: “ Tenho convicção de que diversificar os métodos com os quais você se prepara e sempre busca desempenho te deixa mais preparado para enfrentar o que realmente importa para você. Dias como os do RallyX ou do motocross, vivo-os a meio caminho entre o treino e a fuga: para nós, estas atividades são a única forma real de treinar, por isso é preciso manter sempre uma certa forma de espírito para tentar sempre melhorar. Estar diante de meios tão particulares, a nível mental, te regenera muito ".
Andrea Dovizioso não queria mais viver numa jaula
O terreno também oferece outra oportunidade, e não menos importante. É até dela que Dovizioso formou sua convicção de que precisava de uma mudança de cenário: “ Acho que nas corridas de asfalto, cada vez mais cedo do que nos outros desportos, a técnica e a moto fazem uma enorme diferença. Se você não tem certas coisas, você se sente enjaulado porque não consegue inventar nada. É claro que você sempre pode tentar fazer a diferença, mas além de um certo limite, você não tem mais espaço para intervenção ".
« Por outro lado, em desportos como o Motocross ou o RallyX, tendo sempre presente a importância da moto e a importância da técnica, existe um limite de interpretação do piloto que é maior do que quando corre no asfalto. Quando você luta para alcançar resultados na pista, você se sente trancado em uma gaiola : Você sabe que pode fazer melhor, mas não tanto quanto seria necessário para mudar o resultado de uma corrida. Nos outros esportes acho que é diferente: a paixão com que vivo o motocross faz você sentir com muita clareza essa diferença com o meu mundo. E eu não estou me escondendo de você que depois de um certo tempo, tal contraste ganha peso ". Até inclinar a balança...
