Em uma semana, Andrea Dovizioso passou de piloto que dirigia a oficina Ducati com dúvidas técnicas e assombrado pelos seus velhos demónios a favorito ao título. Uma metamorfose concretizada após duas vitórias consecutivas em Itália e na Catalunha. Mas Dovi não é para magia. Quem veste a túnica vermelha desde 2013 conhece bem a Desmosedici e se está encantado por ser avaliado como possível futuro Campeão do Mundo no final desta temporada, lembra-nos que não devemos nos deixar levar pela ilusão.
No entanto, os planetas parecem alinhados por um Andrea Dovizioso que se diverte com sinais e outras estatísticas. Assim, sete anos se passaram entre a primeira e a segunda vitória do atual companheiro de equipe Jorge Lorenzo. Sete meses se passaram entre sua segunda produção e a terceira. Então levou apenas sete dias para fazer o acompanhamento com um quarto… “ Talvez eu devesse mudar meu número » ri o nativo de Forlimpopoli que usa o 4 como símbolo.
O fato é que o período é agradável para DesmoDovi que não foge do prazer depois de tantos momentos difíceis vividos nas últimas temporadas: “ quando você vence, as coisas mudam. O sucesso ajuda você e também tem um efeito benéfico para as pessoas ao seu redor. Depois destas duas corridas estamos mais relaxados e mais confiantes. Tudo isso permite que você trabalhe com mais tranquilidade ".
Certamente, mas as preocupações não desapareceram, como num passe de mágica: “ como já disse em Austin, onde fiquei bastante zangado, falta-nos alguma coisa e isso já dura há dois anos. Isso deveria estar muito claro para nós. Temos inerentemente potencial para lutar pelo título, mas estamos perdendo a mesma coisa há dois anos ".
« Conseguimos passar à frente dos nossos adversários, em termos de aceleração, velocidade máxima, e vimos isso com as asas. Mas esta desvantagem realmente nos coloca longe dos mesmos adversários. É crucial resolver isso se você quiser estar na liderança em todos os Grandes Prêmios do calendário. ".
Esta desvantagem é esta inscrição curva, um carácter geral que actualmente desorienta Jorge Lorenzo e que, na história da Ducati nos Grandes Prêmios, fez com que mais de um afundasse. E não menos importante. Aliás, esta observação realista de Dovi implica que os últimos resultados foram, antes de mais, o produto do comportamento do Pneus Michelin…Que a Ducati foi melhor que a Yamaha ou a Honda.
