Este é um comentário que passou despercebido, mas é claro que foi compreendido por GPOne no final do Grande Prêmio da Holanda em Assen. E que lança dúvidas sobre o estado de forma perfeita deAndrea Ianone. No entanto, o atual dirigente da Suzuki sai da sala de pesos imposta pela pilotagem da Ducati. Mas parece que o azul de Hamamatsu tornou-se pelo menos tão exigente quanto o vermelho de Borgo Panigale...
Maverick volte, quem cuida da sua antiga GSX-RR enlouqueceu! Você pode acreditar quando ouvir Joe, o Maníaco, entrar em detalhes sobre sua provação batava. Um início de corrida convincente, certamente, marcado pelo regresso às portas do top 5. Mas oito voltas depois, o desgaste dos pneus fez-se sentir, e aí a Suzuki tornou-se num animal completamente diferente.
O companheiro de equipe de um Limpar que estragou o duelo final entre Rossi et Petrucci enquanto toca as chicanes em movimento explica: “ com pneus gastos, a GSX-RR fica muito nervosa, incontrolável. A Suzuki começou a se movimentar bastante com os pneus deteriorados. Tentei lutar até o fim, mas a certa altura meu braço travou por dois rounds. Tive que desacelerar consideravelmente. Não consegui mais segurar a moto ".
Como a Suzuki se tornou um caminhão? É isso que promete na catraca do sachsenring para este fim de semana...
