Além de passar por um delicado período de adaptação em sua Aprilia, Andrea Iannone também sofreu as dores da lesão. A combinação dos dois fenômenos pode levar o piloto a uma espiral infernal, mas o italiano toma cuidado para não se deixar levar por esse turbilhão. Atingido no tornozelo após uma queda durante o TL4, ele desistiu do Grande Prêmio da Espanha mas também para o teste seguinte na mesma pista em Jerez. Que pena, porque havia trabalho a ser feito…
Depois de perder o restante do encontro espanhol devido a uma lesão no pé durante a última sessão de treinos livres no sábado, Andrea Iannone também foi forçado a abandonar seu retorno planejado durante o teste pós-corrida de segunda-feira após a corrida. O piloto da Aprilia tinha recebido luz verde do médico para tentar participar nos testes, mas a falta de força causada pelas dores no pé esquerdo impediu-o de mudar de velocidade correctamente e desistiu sem marcar tempo.
Mas o italiano está confiante em poder se preparar para a próxima etapa francesa, em Le Mans, de 17 a 19 de maio. “ Tentei, mas não tive força no pé para mudar de marcha” confirmado Iannone. " É uma pena porque gostaria de aproveitar este dia de testes para confirmar a nota positiva com que começámos a trabalhar durante o TL4 onde, antes da queda, estava bastante bem. Recebemos algumas confirmações do meu companheiro Aleix Espargaró, o que é certamente positivo. A partir de agora começarei a recuperar, mas tenho a certeza que poderei estar a 100% para o fim de semana de Le Mans ».
Décimo primeiro lugar de seu companheiro de equipe Aleix Espargaró colocou a Aprilia acima da KTM na classificação dos fabricantes. O espanhol concluiu as suas atividades em Jerez com um 15º lugar no teste oficial, trabalhando na gestão do binário do motor, distribuição de peso, configuração do controlo de tração e uma nova suspensão traseira durante as 80 voltas.
« Este dia de testes foi muito importante para nós. Na verdade, fui o primeiro na pista. Trabalhámos sem parar, tanto para antecipar Le Mans como para continuar o desenvolvimento do RS-GP.” declarado Espargaró.
« Como sempre nos testes, algumas soluções apresentam desempenho melhor que outras. Será fundamental analisar cuidadosamente os dados coletados para decidir a linha a seguir nas próximas rodadas.s ».
Apesar da ausência Iannone, ainda restavam dois RS-GPs na pista com Bradley Smith, piloto de testes que ficou em 17º lugar entre 19 pilotos durante o Grande Prêmio, completando 82 voltas. O melhor tempo do inglês na segunda-feira foi um quarto de segundo atrásEspargaró.
« Foi um dia bastante agitado” declarado ferreiro. " Trabalhamos em três frentes: o pneu dianteiro duro, que confirmamos ser a escolha certa para a nossa moto nesta pista, a distribuição de peso e alguns componentes que precisávamos avaliar em termos de desempenho e confiabilidade. Não é um processo fácil. Leva tempo, mas temos uma estrutura capaz de fazer isso. Acredito que nos próximos meses seremos capazes de fazer mudanças específicas nas nossas áreas mais fracas”..
Espargaró é o melhor piloto da Aprilia, com o décimo segundo lugar na classificação provisória do campeonato mundial, apesar de ter abandonado em Austin.
