O novo formato de Grande Prémio de MotoGP quer trazer ainda mais espectáculo à pista com a Sprint Race mas também aproximar os pilotos do público, com eventos dedicados a optimizar esta proximidade. Literal e figurativamente – uma vez que o processo é obrigatório sob pena de sanção financeira – esta abertura é um constrangimento que Johann Zarco foi o único até agora a explicar perfeitamente. A Dorna diz aqui que se inspira na Fórmula 1, onde os mesmos pilotos são verdadeiros VIPs da categoria durante a competição. Mas mesmo aí, há limites que parecem ter sido alcançados no Grande Prêmio de Miami no fim de semana passado…
Para compreender as questões que estão em jogo neste debate, devemos recordar a avaliação da Johann zarco por parte do novo formato dedicado à proximidade com os fãs: “ Eu digo que não podemos dar autógrafos 15 minutos antes do treino de sábado de manhã ". E explica novamente o porquê: “ temos que nos preparar bem para podermos manter o foco na moto mais tarde. Só então poderemos dominar o dia em um nível consistentemente alto ".
Ele adiciona : " enquanto o nível no MotoGP continua a subir, devemos preparar-nos cada vez melhor para os constrangimentos e cuidar ainda melhor dos nossos corpos. Então você tem que pensar duas vezes para fazer o show. Fazemo-lo na bicicleta, mas fora dela precisamos de tempo para nos concentrarmos. Então, impor algo assim a nós 15 minutos antes de subir na bicicleta, talvez seja por isso há mais estresse, mais acidentes, mais lesões e menos pilotos na pista ".
« Entendo que estamos na indústria do entretenimento e estou bem se fizermos algo que sirva ao esporte no Grande Prêmio. »
Um cansaço sobre o assunto que veio à tona pela primeira vez em Formule 1 quando Grande Prêmio de Miami cuja preliminar foi uma apresentação inédita dos pilotos e com grande alarde. Ao som de uma orquestra de cordas composta por Will.i.am, LL Cool J apresentou cada piloto estreando em uma produção que não decepcionou os fãs do show americano. Mas para os primeiros interessados que então iriam juntar-se ao seu carro para correr, talvez fosse um pouco demais.
em Semana rápida, lemos assim o sentimento do motorista da Mercedes George Russell que terminou em quarto lugar nesta corrida vencida pelo inevitável Max Verstappen dominando sua equipe Perez e o indestrutível Fernando Alonso " Este foi um tema quente entre nós durante o briefing dos pilotos. Sabíamos no que estávamos nos metendo, mas acho que esse é o jeito americano. Estou aberto a coisas novas, mas não preciso delas. Estou aqui para correr, não estou aqui para um show. Este é o meu ponto de vista pessoal, mas não é o meu caso. Mas acho que não tenho escolha ".
Então ele especifica: “ não foi apenas uma distração porque ficamos lá sob o sol escaldante por meia hora. Não conheço nenhum outro esporte onde um atleta tenha que passar por algo assim com as câmeras na cara logo antes da ação ". Neste ponto, o inglês talvez devesse ligar para o francês da Pramac Ducati... " Claro, Eu entendo que estamos na indústria do entretenimento. E por mim tudo bem se fizermos algo que sirva ao esporte. Mas, honestamente, não quero ver isso todo fim de semana de GP. Ouvi dizer que é assim que deve ser nas futuras grandes corridas ".
« Para mim, basta-me a curta cerimónia com o hino nacional, acho-a simpática e é também um sinal de respeito pelo país em que estamos. Mas toda essa confusão sobre isso, eu tenho sentimentos confusos " ele termina. Uma última observação que deve ser tida em conta pela Dorna que diz querer inspirar-se no melhor da Fórmula 1 para impulsionar o seu MotoGP. Neste caso, podemos ter visto o pior em Miami.
