O MotoGP chega à Europa neste fim de semana para uma campanha que abrirá com o Grande Prêmio da Espanha. Uma categoria principal que atualmente lidera Andrea Dovizioso graças à vitória conquistada no início do Qatar, depois à sua capacidade de virar as costas quando as coisas não vão bem para a Ducati. E Jerez deve ser um campo onde ele ainda terá que ser paciente. Na verdade, a sua posição como general provisório é uma espécie de trompe l'oeil. Porque se olharmos o resultado geral dos três primeiros jogos e trazê-los de volta ao desempenho do ano passado chegamos ao resultado que a força está primeiro na Honda e Márquez...
Este é um estudo interessante realizado GPOne. Partimos desta observação: das três corridas disputadas, duas foram vencidas por Hondas. Argentina voltou para Muleta e Austin para Márquez. Mas o mesmo Márquez foi muito mais valente no Catar do que no ano passado. O sinal de que a nova RC213V realmente progrediu. Entretanto, na Ducati a situação entre 2017 e 2018 é mais ou menos a mesma. E é obviamente uma desilusão que suscita receios quanto ao futuro dos acontecimentos.
A mesma abordagem mostra que a Yamaha está se recuperando. As lacunas diminuíram e o cursor de Austin pode ser considerado um revelador. Além do mais Viñales está em terceiro lugar geral, com apenas cinco pontos atrás do líder. Jerez será, para a marca em sintonia, o ponto de viragem. Ou ela está no jogo e estará pelo resto da temporada. Ou não é assim e podemos preparar-nos para tempos difíceis.
Do lado de fora, finalmente, devemos levar em conta o caso da Suzuki, que experimenta a redenção com um ano de diferença. A GSX-RR esteve em dois dos três pódios oferecidos até agora. Enquanto isso, tanto a Aprilia quanto a KTM podem zombar uma da outra. De um ano para o outro, estes fabricantes não melhoraram a sua situação. O que ainda piorou...
MotoGP: Classificação dos fabricantes depois de Austin (3/19)
1Honda 20 25 25 70
2Yamaha 16 20 20 56
3Ducati 25 13 11 49
4Suzuki 7 16 16 39
5 Aprilia 0 4 6 10
6KTM 0 5 3 8
