Talvez nunca tenhamos conversado tanto sobreAprilia no início da temporada de MotoGP. No entanto, não se deve a resultados desportivos, embora o Grande Prémio do Qatar tenha sido encorajador para quem está a atacar o seu terceiro ano no RS-GP, ou seja, Aleix Espargaró. É antes na arena política que a empresa do grupo Piaggio tem atraído a atenção. Um campo de batalha que não é um terreno desconhecido para o novo recruta Massimo Rivola, diretor empossado da competição. E por um bom motivo: ele vem da Fórmula 1.
O paddock conheceu esta ex-Scuderia Ferrari que, ele próprio, foi exposto às interpretações e considerações da moto ao não ser ouvido numa reclamação contra um defletor apresentado pela Ducati. Neste sentido, a Aprilia posicionou-se na linha da frente. E é portanto esta marca que parece ser a perdedora do sutiãs de fer com o compatriota de Borgo Panigale. Mais do que Suzuki, KTM e até Honda.
En arrivant à Noale, il avait déclaré : “il y a des aspects de la gestion d’une équipe de Formule 1 que je peux apporter au MotoGP, et cela ne concerne pas le niveau de professionnalisme, qui est incontestable. Mais cela implique certains processus. Nous n’avons pas une mauvaise configuration mais je pense qu’il reste encore beaucoup à faire, car Aprilia Racing doit prendre une position de leader technologique dans le groupe Piaggio. C’est une grande responsabilité et le MotoGP en fait partie. "
Já que estamos falando de tecnologia, aqui está o que ele conseguiu: Albesiano Romano. Seu campo preferido é o desenvolvimento técnico, não a organização estratégica. Na verdade, ele está feliz por abandonar este último limite que pesou demais: “ Sou engenheiro, mas também tinha outras responsabilidades, como contratos de pilotos e tarefas semelhantes. Massimo traz ar fresco e novo entusiasmo à equipe. Para mim é fantástico, porque posso fazer o que realmente amo ".
E há trabalho, especialmente desde esta decisão do Tribunal de Recurso da FIM que soa como um sinal para embarcar no desenvolvimento aerodinâmico das motocicletas: “ temos que desenvolver muitas ideias e muitas coisas » assegura, com este objectivo ambicioso actualizado: “ no próximo ano queremos lutar pelo pódio e na maioria das corridas ".
