A Aprilia é atualmente o único fabricante associado a uma equipa independente para realizar as suas atividades de MotoGP. Fausto Gresini (foto acima) cuida principalmente da parte administrativa, enquanto o escritório Noale cuida de toda a parte técnica. Mas esta organização mudará.
Até o final da temporada de 2018, era Albesiano Romano, Diretor Técnico do Grupo Piaggio (dono da Aprilia) que se tornou responsável pelo departamento de corridas quando assumiu no final de 2013. Luigi Dall'Igna, pouco antes Sylvain Guintoli tornou-se Campeão Mundial de Superbike em 2014 em um RSV4.
Mas Albesiano dificilmente conseguia gerir as atividades técnicas e de corrida da Aprilia e a contribuição da equipa de Fausto Gresini foi, portanto, bem-vinda.
Depois chegou Massimo Rivola da Ferrari para gerir o todo, permitindo a ambos centralizar o departamento de corridas, e por outro lado libertar Romano Albesiano permitindo-lhe cuidar apenas da parte técnica, que é muito mais o seu desejo e o seu talento. Isso faz com que diga Fausto Gresini : “Em 2019 chegou Massimo Rivola e foi positivo. Vemos que todo o grupo acredita no projeto e que foram realizados investimentos significativos. Mas não tem interruptor, não dá para simplesmente acender a luz, leva tempo para conseguir certos resultados. »
“Todos têm grandes expectativas em relação à nova moto. Os cinco anos que passámos no MotoGP permitiram-nos ganhar experiência, perceber o nosso nível e o que nos faltava. »
“A nova moto chegou na hora certa e é fruto dessa experiência. Será muito diferente em muitos aspectos: na ordem de disparo do motor, no ângulo V dos cilindros, terá volante externo e será uma moto mais estreita. Com a chegada de Rivola, Romano Albesiano conseguiu se concentrar mais no projeto. »
“A Aprilia é responsável pela moto, eu cuido da gestão, continua Gresini, então quando falamos de logística, mecânica, hotelaria, podemos chamar de meio ambiente. Isto permite à Aprilia concentrar-se mais no projecto de MotoGP, mas em qualquer caso estamos a falar de uma empresa que está oficialmente presente em todos os aspectos como qualquer outra empresa, não falta nada.”
“O contrato da equipa Gresini com a Aprilia expira no final de 2021, pois prevê-se que em 2022 estejam no MotoGP com equipa própria. Eu poderia continuar com eles como uma equipe satélite, como pode acontecer com outros fabricantes, ou poderia seguir outro caminho. Ainda precisamos sentar e conversar sobre isso. »
O compromisso no MotoGP em relação à organizadora Dorna pertencente à Gresini, caso ele saia da categoria de MotoGP a Aprilia terá que lhe comprar os dois lugares que ocupa no grid. Por outro lado, se Fausto Gresini decidir continuar a correr no MotoGP em 2022 (com a Aprilia ou outra marca), o Grupo Piaggio terá de comprar dois lugares adicionais na grelha da Dorna.
Fotos © motogp.com / Dorna
Fonte: GPOne
