Nesta sexta-feira, 16 de outubro, fabio quartararo respondeu a perguntas de jornalistas do circuito Motorland Aragón no final do primeiro dia do Grande Prémio de Aragón.
Fomos ouvir (via software de teleconferência) as palavras do piloto francês.
Como sempre, relatamos aqui as palavras de fabio quartararo sem a menor formatação, mesmo que a primeira parte esteja traduzida do inglês (vouvoiement).
fabio quartararo " O primeiro dia foi positivo porque penso que fizemos um trabalho muito bom. Esta manhã sofremos uma queda, mas me sinto bem. No FP2, tivemos um longo prazo. Não muito tempo, mas acho que 11 voltas não foram ruins. Então o dia foi positivo porque acho que o nosso ritmo não é tão ruim. Temos que testar o pneu macio amanhã porque parece que é um pneu muito bom para corridas. Estou muito feliz com o dia de hoje porque normalmente depois de uma queda você sempre precisa de um tempinho para voltar ao ritmo, mas me senti bem logo de cara. Portanto, podemos estar satisfeitos com o hoje, mas é claro que temos muito a melhorar amanhã. Vi que precisava de melhorar o meu estilo de pilotagem em alguns locais, mas a moto também parece que pode ser melhorada. Então, estou realmente ansioso por isso! É um circuito onde sempre lutei um pouco, mas no momento em que estou a lutar pelo campeonato, penso que mesmo sendo uma pista difícil, tenho que dar o meu melhor para realmente sentir o melhor potencial que temos. pode ter neste fim de semana. »
O seu airbag desce o suficiente para proteger seus quadris?
« Não, não tenho proteção de quadril. É por isso que estou um pouco rígido agora. Mas as costas estão bem e meus quadris também, então posso ser feliz. '
Neste fim de semana, Valentino Rossi e Tony Arbolino são afetados pelo vírus. Como você vivencia isso no dia a dia?
« Sinceramente, fico muito mais estressado em casa do que nas corridas, e em casa nem me movo: só ando na bicicleta de provas e fico em casa. Esta é a minha rotina diária: treinar de manhã, treinar à tarde, fazer algumas provas na montanha e voltar. E mesmo assim estou estressado e não vejo ninguém. Mas sabemos que podemos apanhá-lo em qualquer lugar, por isso... É muito difícil e penso que teria menos stress depois de Portimão. Não só para o campeonato, porque desde julho não me sinto muito confortável com esta situação. Penso que a pressão será menor quando chegarmos a Portimão. »
Na sexta-feira passada, em Le Mans, você disse que tinha corrido menos riscos. Mas hoje, em condições delicadas devido às temperaturas, parece que você aguentou mais. Para que ?
« Eu ataquei o mesmo. Não é bem assim porque, na minha opinião, as condições eram mais delicadas em Le Mans e não queria cometer erros quando não havia nada a ganhar. Aqui penso que foi importante atacar porque podemos ter estas condições para a corrida. É por isso que sinto que hoje foi mais difícil forçar o máximo possível, mas estou feliz porque normalmente esta pista não me agrada muito, embora o ritmo não tenha sido mau. Comparado com Franco e Maverick, temos algo a melhorar, no meu estilo de pilotagem e na moto. E acho que preciso aprender exatamente onde precisamos melhorar para implementá-lo no TL3, mesmo que as condições não sejam muito quentes. Vou encarar o TL3 como um momento muito bom para tentar assimilar tudo e tentar fazer o que preciso para mudar no meu estilo de pilotagem. »
Você espera que as Yamaha mantenham a vantagem atual ou que as Ducatis retornem, com menos vento?
« Eles vão voltar! Sabemos que as Ducatis sempre lutam quando há vento, mas elas estarão lá. No ano passado eles lutaram muito e ficaram em segundo e terceiro, apesar de Marc estar muito à frente. Mas são motos muito boas para lutar pela vitória, por isso é certo que com menos vento será melhor para eles. Parece que as condições estarão um pouco mais quentes amanhã e domingo, e com menos vento acho que vão voltar. Sabemos que eles têm um grande potencial aqui, então veremos, mas da minha parte espero que não voltem (risos)! »
Como é o seu relacionamento com o seu futuro companheiro de equipe Joan Mir, e você o considera um rival pelo título?
« Meu relacionamento com ele é bom. Posso dizer que não somos amigos, mas existe muito respeito entre nós e isso é o mais importante. Tudo o que fazemos na pista é sempre muito limpo e acho que isso mantém o nosso relacionamento muito bom. E claro, ele é rápido e consistente, e acho que é obviamente um bom adversário para o campeonato. »
É fácil ultrapassar nesta pista?
« Não ! Não há muitos lugares para ultrapassar (risos)! De modo geral, se quisermos ultrapassar nesta pista, temos que fazê-lo de forma muito agressiva. Então acho que se tivermos uma Ducati na frente teremos que conseguir fazer uma ultrapassagem muito agressiva. Então, se houver uma Ducati ou outra moto rápida à nossa frente, esse será o meu plano. »
As sessões de amanhã de manhã serão adiadas meia hora. Deveríamos fazer a mesma coisa também com o aquecimento de domingo?
« Acho que sim, mas no final temos que considerar que parece que as temperaturas de domingo serão bem mais altas. Quero dizer, de manhã. Acho que é por isso que teremos que manter a calma durante o aquecimento. Temos que fazer o trabalho amanhã e acho que o TL4 será o momento mais importante do dia amanhã. Veremos, mas já é bom que coloquem o FP3 mais tarde. É uma boa escolha porque sabemos que o TL3 é sempre um momento difícil para todos porque todos querem passar para o Q2. Então eu acho que foi bom que eles tenham adiado. »
Joan Mir deu um salto à frente durante a volta cronometrada. Isso te preocupa?
« Não, não me preocupo. O mais importante será o ritmo e, no final, em Barcelona ele estava mesmo atrás de mim na segunda curva. Então não me preocupo. Claro, é melhor que ele corra mais. Mas não me preocupo com isso porque, como disse, em Barcelona fui quarto e ele quinto, e no final ganhei e ele terminou em quarto. A nossa moto tem aspectos positivos, a moto dele tem aspectos positivos, mas não me preocupo se ele está na frente ou atrás. »
Classificação do Grande Prêmio de Aragão de MotoGP FP3:
Crédito de classificação: MotoGP. com
