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Claramente, esta temporada é um sofrimento para Cal Crutchlow, que deixará a Honda no final desta temporada. Sem perspectivas neste momento, ele precisa de resultados para lembrar os últimos empregadores restantes, que para ele se resumem a uma hipotética opção da Aprilia. Ele, portanto, faz o que pode, mas seus esforços são frustrados este ano por uma condição física precária. Uma armadilha que se verificou mais uma vez neste Grande Prémio de Teruel…

Cal Crutchlow começou esta campanha em pequena forma e sem dúvida a terminará de joelhos. Houve uma queda Jerez com um escafóide afetado, depois síndrome compartimental, cuja operação não se revelou uma panacéia, e agora aqui está uma misteriosa fissura no ombro que fez o inglês sofrer bem no meio. Grande Prêmio de Teruel...

O piloto LCR explica: “ Senti um estalo no ombro. Foi na volta 3, ao mudar de direção na curva XNUMX. Isso causou muita dor e tive que desacelerar ". O que é exatamente, ainda não sabemos. Mas o duro britânico continuou a sua jornada... Encontrando problemas nos pneus!

Também problema com o pneu macio traseiro

Partindo do sétimo lugar do grid de largada, o companheiro de equipe de um Nakagami que arruinou todos os benefícios da pole position após apenas cinco voltas ao cair, perdeu algumas posições na largada e ficou na décima posição no início da corrida. Ele lutou muito durante todo o evento, mas não conseguiu se recuperar e foi derrotado até o décimo lugar na bandeira quadriculada por Danilo Petrucci da Ducati.

« Este domingo não foi um bom dia, terminando fora do top 10. Nosso principal problema foi o pneu traseiro, escolhemos um pneu traseiro macio e tivemos boa aderência no início da corrida, mas quando fui ultrapassado, ficou bastante óbvio que saindo de uma curva meus concorrentes tinham muito mais aderência traseira e eu não conseguia continuar melhorando e sendo rápido " finalizado Muleta que ficará feliz com um fim de semana de descanso para se recuperar destes três Grandes Prêmios consecutivos…

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