Ao sair do palco da primeira atuação do MotoGP neste Grande Prémio de Aragão com o melhor tempo, Miller demonstrou que o Motorland talvez já não fosse um terreno hostil para a Ducati. E por um bom motivo: atrás dele, estavam outros cinco no top 10, incluindo o GP19 de Bastianini, cabe destacar. Assim, o desejo de suceder ao compatriota Stoner, que ganhou o prémio em 2010 numa Desmosedici, começa a fazer cócegas na mente do clã Borgo Panigale…
O GP21 definitivamente permite Ducati não temer mais certas pistas do calendário de MotoGP. Aragon foi uma daquelas inevitabilidades a enfrentar em uma temporada. Mas talvez não durante este com este modelo. “ É fantástico em lugares como a curva 10 e as duas últimas curvas. Posso sentir uma diferença significativa com a moto em comparação com 2020 », alegra-se JackAss.
« Mas ainda temos alguns problemas com as configurações. Porém, nas curvas mencionadas estivemos lutando o tempo todo e agora temos curvas melhores do que antes, você pode sentir isso nessas curvas, nas quais você só consegue abrir um pouco o acelerador ou manter a posição do acelerador uniformemente. Consegui nas primeiras voltas hoje: é bom! E podemos certamente beneficiar deste progresso ".
Moleiro: “ Muleta? Não o quero mais no MotoGP!«
Sobre este famoso progresso o australiano especifica: “ não podemos falar apenas de uma parte, mas de como o GP21 foi desenvolvido. Se apenas uma coisa fosse o problema, já o teríamos resolvido há algum tempo. É uma combinação de elementos, incluindo o chassi e o funcionamento do motor. Então não posso dizer o que é, mas também não posso reclamar " ele sorriu.
moleiro acrescenta: “ Preciso resolver alguns detalhes. A moto já está bem na volta rápida, mas está um pouco nervosa para manter um bom ritmo. Por isso preciso melhorar a sensação na frente e hoje fizemos algumas experiências porque é a pista certa para fazer isso. À tarde fizemos algumas alterações na segunda moto, mas também tomamos a direção errada. Então amanhã voltaremos. No ano passado em Aragão nas duas corridas que aqui se realizaram tivemos alguns problemas, a situação agora é boa, gosto da pista, tem de tudo um pouco. A moto é sólida, embora haja espaço para melhorias. Nós sabemos para onde ir ".
O oficial da Ducati finaliza seu amigo Cal Crutchlow que ele descobre em terceiro lugar na planilha de horas: “ é uma fera. Não o quero mais no MotoGP! Brincadeiras à parte, somos amigos, sempre brincamos juntos no Motorhome dele. Ele tem esse grão de loucura que você nunca sabe o que ele pode tirar da cartola. Por exemplo: vá rápido como ele fez hoje, estou muito feliz por ele. Estar cinco meses afastado do MotoGP, voltar e fazer esta performance na sexta-feira é realmente impressionante ".
MotoGP Aragão J1: tempos
Classificação de crédito motogp. com
