Neste domingo, 12 de setembro de 2021, Miguel Oliveira respondeu a perguntas dos jornalistas do circuito Motorland Aragón, no final do Grande Prémio de MotoGP Aragón.
Fomos ouvir (através de software de teleconferência) as palavras do piloto português, que teve mais um fim de semana difícil mas pelo menos conseguiu voltar aos pontos depois de três jornadas completadas com um resultado sem golos.
Como sempre, relatamos aqui as palavras de Miguel Oliveira sem a menor formatação.
Miguel, como foi sua corrida?
" Do No início da corrida tive dificuldade no pelotão em gerir bem o pneu dianteiro. Eu deslizei muito e a frente estava se movendo muito. Isso é algo que realmente só acontece na corrida, porque meu ritmo durante o TL3 e o TL4 foi bastante próximo do dos seis primeiros. Então é decepcionante ver que simplesmente não consegui participar. »
Seu pulso quebrado é a causa do seu mau desempenho neste fim de semana?
" Gostaria Bom, minha resposta é que meu pulso não tem nada a ver com a equação, mas o fato é que tem. Não a ponto de me limitar demais, mas é claro que isso me causa um pouco de dor. »
Você encontrou algum problema com seus pneus novamente durante esta corrida?
" Não, Não posso dizer que o nosso resultado deste fim de semana esteja ligado aos pneus, mas sim às afinações da nossa moto. Simplificando, assim que estamos no lado de sucção de outra máquina, a pressão aumenta drasticamente. Eu estava correndo com pressões que não tinha visto durante todo o fim de semana, e quando você está fora de linha com a pressão dos pneus, fica difícil repetir os mesmos tempos de volta que você realizou ao longo do fim de semana. »
" Isso é então algo que precisamos investigar. Quando você compara com meu companheiro de equipe Brad Binder, você percebe que eu dirigi sob pressões muito maiores, então temos que ver o que podemos fazer para superar esse problema. »
Você teve sentimentos diferentes dependendo das motos que usava? Você sentiu que a pressão dos pneus dianteiros estava aumentando mais atrás de algumas bicicletas do que de outras?
" Isso é muito difícil responder a isso, porque é muito difícil fazer comparações. Sempre andamos atrás de bicicletas diferentes. Não sei se o calor proveniente dos gases de escape tem alguma coisa a ver com isso. Acho que está apenas relacionado ao fato de estar atrás de outra moto e ter menos ar disponível para resfriar o pneu adequadamente. »
Nakagami disse que tinha uma sensação muito pior no pneu dianteiro atrás da Ducati do que atrás de outras máquinas...
"O A pressão dos pneus disparou desde o início, por isso é muito difícil para mim chegar a qualquer conclusão sobre isso. »
Classificação do Grande Prêmio de Aragão de MotoGP:
Classificação do Campeonato Mundial de Pilotos:
Crédito de classificação: MotoGP. com
