Que a Espanha beneficie deste fim-de-semana em Aragão, que marcará a terceira visita do MotoGP às suas terras. Porque, em breve, a península terá menos oportunidades de ver os campeões dos Grandes Prémios devido a um calendário reformulado e embelezado por outros encontros em novas latitudes. Entretanto, depois de Aragón haverá o Valência e entre uma campanha de quatro testes no estrangeiro. Aqui está uma apresentação exaustiva do site com alguns números para avaliar as forças presentes…
O MotoGP irá, portanto, viajar para Espanha neste fim de semana pela terceira vez do ano. O Motorland Aragón, em Alcane, acolhe o Grande Prémio de Aragão. Entre os circuitos espanhóis do calendário este é o local mais recente.
Projetado e construído pelo arquiteto da F1 Hermann Tilke, o Motorland Aragón foi inaugurado em 2009. A primeira corrida de motos aconteceu no ano seguinte. Inicialmente não considerada no calendário de corridas, a pista substituiu o Balatonring húngaro, que nunca foi construído. A corrida estabeleceu-se como a quarta etapa espanhola depois de Jerez, Barcelona e Valência e desde então reapareceu todos os anos no calendário.
Com Quilômetros 5,078 em comprimento, a trilha conta 17 voltas (10 curvas à esquerda e 7 à direita) e reivindica entre as curvas 15 e 16 a reta mais longa, que chega a 968 metros. Várias combinações de curvas compõem a pista no primeiro e segundo setores. Os cantos mais complicados são as duas curvas à esquerda 5 e 9.
No terceiro setor, apenas a potência conta. A reta mais longa é seguida por uma combinação dupla esquerda aberta e larga, que leva os pilotos à reta de partida que é também a reta de chegada de 630 metros. A pista é caracterizada por um muro de pedra entre as curvas 12 e 13.
Marc Marquez é o piloto de maior sucesso na pista. O piloto da Repsol Honda subiu quatro vezes ao pódio do MotoGP em Aragão, deixando os rivais para trás Jorge Lorenzo et Casey Stoner com duas vitórias cada. Mesmo o recorde da qualificação pertence ao espanhol, apenas o recorde da volta ainda pertence a Lorenzo. Andrea Iannone dirigiu a 345,8 km/h, a velocidade mais rápida já medida em Aragão.
