Desde o primeiro dia de Grande Prêmio da Argentina, Marc Márquez nocauteou a competição. E por um bom motivo. Não só ele está na liderança, e da forma como o conhecemos, ou seja, ele passa o martelo perdido de Lorenzo para um machado de gelo comum. Mas, além disso, existem três Hondas que encontramos no topo da hierarquia. Enquanto ele já estava na frente com uma RC213V imperfeita, imagine-o com uma máquina bem desenvolvida...
E como uma cereja vermelha como uma Ducati no bolo, aí vem o seu rival Dovizoso não está aí, perdido nas profundezas do ranking… Sobre este ponto, MM93 especifica: “ algo deve ter acontecido com ele. Não é normal que ele esteja tão longe. Amanhã, sábado, ele estará de volta na frentet”. Ou não, porque está prevista chuva para este segundo dia nas Termas de Rio Hondo.
Um percurso onde Márquez está invicto na pole position em cada passagem há quatro anos, embora tenha vencido duas vezes. Uma bela série que tem todas as chances de ser embelezada… “ este dia foi positivo. Começamos bem, testamos os pneus e também revisamos os ajustes. Fizemos um bom trabalho. Mas você tem que ter cuidado. A aderência da pista pode mudar a qualquer momento. Valores terão apertado até domingo ".
Uma humildade a que não falta, no entanto, uma profunda satisfação pelo trabalho realizado durante a entressafra: “ durante os testes de Jerez, demos um salto no campo da eletrónica. esse é um ponto importante. Estas melhorias são sentidas aqui e muito mais do que no Qatar. A potência chega com mais facilidade, às vezes também, a moto fica mais fácil. Mas é só sexta, veremos no domingo, porque a pista estará mais aderente ".
O dia, finalmente, não foi isento de emoções, com uma colisão coletiva evitada por pouco durante o TL1, enquanto no final do TL2, o companheiro de equipe de Pedrosa quase perdeu o controle de sua Honda ao sair do box…
Mais uma defesa de Márquez!
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- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) 6 de abril de 2018
MotoGP Argentina J.1: Cronos
| 1 | 93 | Marc Márquez | Honda | 1'39.395 | |||
| 2 | 35 | Cal muleta | Honda | 1'39.799 | 0.404 / 0.404 | ||
| 3 | 53 | Tito RABAT | Ducati | 1'40.346 | 0.951 / 0.547 | ||
| 4 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1'40.455 | 1.060 / 0.109 | ||
| 5 | 26 | Daniel Pedrosa | Honda | 1'40.494 | 1.099 / 0.039 | ||
| 6 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1'40.510 | 1.115 / 0.016 | ||
| 7 | 46 | valentino rossi | Yamaha | 1'40.577 | 1.182 / 0.067 | ||
| 8 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 1'40.592 | 1.197 / 0.015 | ||
| 9 | 19 | Álvaro BAUTISTA | Ducati | 1'40.766 | 1.371 / 0.174 | ||
| 10 | 41 | Alex ESPARGARO | Aprilia | 1'40.800 | 1.405 / 0.034 | ||
| 11 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | 1'40.839 | 1.444 / 0.039 | ||
| 12 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1'40.842 | 1.447 / 0.003 | ||
| 13 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1'40.863 | 1.468 / 0.021 | ||
| 14 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1'40.974 | 1.579 / 0.111 | ||
| 15 | 38 | Bradley Smith | KTM | 1'41.198 | 1.803 / 0.224 | ||
| 16 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | 1'41.257 | 1.862 / 0.059 | ||
| 17 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1'41.334 | 1.939 / 0.077 | ||
| 18 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1'41.357 | 1.962 / 0.023 | ||
| 19 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1'41.784 | 2.389 / 0.427 | ||
| 20 | 21 | Franco Morbidelli | Honda | 1'41.832 | 2.437 / 0.048 | ||
| 21 | 44 | Paul ESPARGARO | KTM | 1'41.867 | 2.472 / 0.035 | ||
| 22 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | 1'41.898 | 2.503 / 0.031 | ||
| 23 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | 1'42.242 | 2.847 / 0.344 | ||
| 24 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1'42.973 | 3.578 / 0.731 | ||
