MotoGP Argentina J.1 Top 10 para Iannone e Rins [CP]

O primeiro dia no circuito argentino de Termas de Rio Hondo consistiu em adaptar-se aos troços de pista recapeados e encontrar sensações em condições mistas, com ventos fortes e gotas de chuva, o que tornou o TL2 uma sessão difícil.

Andrea Iannone: 5º – 1m40.386 (+0.991)

Alex Rins: 8º – 1:40.592 (+0.1.197)

– Sentimento positivo para Andrea Iannone, especialmente no TL1.

– Grande avanço para Alex Rins do TL1 ao TL2.

No FP1, Andrea Iannone conseguiu encontrar um bom ritmo desde o início, com três voltas na faixa de 1:40. Ele manteve o tempo mais rápido durante grande parte da última parte da sessão com o tempo de 1:40.386, e foi terceiro quando a bandeira quadriculada foi hasteada. O italiano foi o mais rápido em 3 dos 4 setores e ficou satisfeito com a sensação da moto. Durante o TL2 da tarde, ele continuou a fazer bons progressos, com um tempo de 1:40.455, apesar das condições da pista mais molhada.

Alex Rins lutou com a sensação frontal durante o TL1, com a pista oferecendo baixa aderência devido ao baixo uso e setores recapeados. Ele terminou a sessão com uma melhor volta de 1:41.802. Porém, no TL2, encontrou mais sensações e um melhor ritmo, com o tempo de 1:40.592 e um 8º lugar. Este foi um passo importante que pode levá-lo direto para o Q2 se o tempo estiver ruim amanhã de manhã.

David Brivio, Líder

“Je pense que nous avons pris un bon départ aujourd’hui, Andrea a été rapide ce matin et il l’a confirmé dans l’après-midi avec un bon rythme. Avec Alex, nous avons pu progresser en FP2 malgré de difficiles conditions humides en début de la séance, et il a pu s’améliorer par rapport au chrono du matin. Donc pour l’instant, provisoirement, nous avons les deux pilotes en Q2 et dans le Top 10. Et c’est très important en cas de pluie demain, ce qui est possible. Nous devons travailler, mais la journée a été positive, alors essayons de continuer comme ça.”

Andrea Iannone

“C’était une séance solide ce matin, mais de toute façon, nous devons trouver un peu plus de performance parce que nous voulons beaucoup nous améliorer. Je pense que sur cette piste, je souffrirai moins, et le feeling avec la moto n’est pas mauvais. Mais cet après-midi, avec le vent, c’était très difficile ; le vent rend la moto instable parce qu’il attrape les roues, donc la FP2 a été plus difficile que la FP1. Mais nous avons recueilli beaucoup d’informations aujourd’hui dans diverses conditions et nous avons une idée très claire pour nos réglages. Je n’ai pas ressenti beaucoup de différence avec le nouvel asphalte, sauf qu’il était seulement moins bosselé. Quoi qu’il en soit, l’adhérence s’améliorera demain et j’espère que nous aussi.”

alex enxague

“En FP1, nous avons eu des problèmes, nous avons essayé beaucoup de choses, mais cela n’a pas marché. Mais en FP2, je me suis senti beaucoup plus à l’aise avec la moto et j’ai pu être plus rapide, ce qui signifie que je suis actuellement en Q2. Nous devons voir s’il pleut ou non en FP3, mais l’important, ce sont les réglages de base, et maintenant nous devons travailler sur le rythme de course. Le matin, j’ai eu des problèmes dans les zones de freinage sur le nouvel asphalte car la piste était sale. J’ai essayé différents types de pneus aujourd’hui, et je me sens très à l’aise à l’avant et à l’arrière”.