MotoGP Argentina J.2 Andrea Dovizioso perde uma batalha

Depois de vencer o Grande Prémio do Qatar, Andrea Dovizioso esperava muito mais do que o oitavo lugar na grelha de partida na Argentina. Mas guardou o essencial e muito vai depender agora das condições meteorológicas.

O primeiro dia deste Grande Prémio da Argentina não foi muito fácil para Andrea, que obteve um honesto oitavo tempo pela manhã a 0.6 atrás. Dani Pedrosa, mas que tiveram claramente mais dificuldades no período da tarde. Sem confiança na sua máquina, ele teve que se contentar com o décimo quinto lugar geral do dia.

Ele esperava melhorar durante a terceira sessão de treinos livres na manhã de sábado, mas o tempo desfavorável não permitiu. Ele, portanto, teve que passar pelo Q1 para ter chance de se classificar para o Q2. As polêmicas declarações de seu companheiro de equipe Jorge Lorenzo não criou um ambiente muito agradável ou positivo na equipe.

Andrea qualificou-se na Q1, embora tenha terminado apenas em segundo, atrás de Aleix Espargaró. Mas o importante foi participar na Q2, o que Dovizioso fez de forma brilhante. No Q2, Dovi fez o oitavo tempo, o que lhe permitirá largar do centro da terceira linha do grid de largada.

Conforme Andrea Dovizioso, « Tive que correr muitos riscos para passar para o Q2, porque havia pilotos rápidos no Q1. É difícil se classificar primeiro no Q1 e depois fazer outra volta rápida. Fiquei feliz com a terceira fila, especialmente considerando como foi a sexta-feira.

“Se tivermos uma corrida no molhado, serei competitivo. Também no sábado, em condições mistas, a minha velocidade não foi má. Então acho que podemos lutar por um lugar no pódio no domingo. As coisas ainda podem melhorar na chuva.

“Nas encostas secas ainda temos algumas questões não resolvidas. Nos treinos livres de sábado melhorámos a Ducati em pista molhada e espero que seja melhor em pista seca, mas não temos a certeza.

“Tínhamos quase certeza de que escolheríamos pneus de chuva, mas não testamos o suficiente com slicks. Como as temperaturas aqui não são muito altas, a maioria deles provavelmente andava com pneus macios. Acho que não precisamos nos preocupar tanto.

“Também experimentei os slicks, mas apenas tentei. O que Jack fez…. com ele, você já viu na Moto3 que ele tem uma noção muito boa do limite. Em condições de chuva pode jogar esta carta. Acho que ele usa muito o freio traseiro. Para que ele possa sentir mais facilmente o caminho até o limite... Sua volta rápida foi extraordinária. »

Resultados de qualificação:

1 43 ​​​​Jack MILLER AUS Alma Pramac Racing DUCATI Q2 1'47.153 8 8 318.5

2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA Q2 1'47.330 6 7 0.177 0.177 309.9

3 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA Q2 1'47.365 6 7 0.212 0.035 314.7

4 53 Tito RABAT SPA Reale Avintia Racing DUCATI Q2 1'47.681 6 7 0.528 0.316 312.3

5 42 Alex RINS SPA Equipe SUZUKI ECSTAR SUZUKI Q2 1'47.743 6 8 0.590 0.062 309.7

6 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team HONDA Q2 1'47.754 7 7 0.601 0.011 314.4

7 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini APRILIA Q2 1'47.845 7 8 0.692 0.091 316.7

8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team DUCATI Q2 1'48.247 5 6 1.094 0.402 312.9

9 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA Q2 1'49.044 8 8 1.891 0.797 314.0

10 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL HONDA Q2 1'49.304 7 7 2.151 0.260 316.7

11 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA Q2 1'49.326 8 8 2.173 0.022 310.1

12 29 Andrea IANNONE Equipe ITA SUZUKI ECSTAR SUZUKI Q2 1'49.975 6 7 2.822 0.649 309.1

13 17 Karel ABRAHAM CZE Angel Nieto Equipe DUCATI Q1 1'49.878 8 8 (*) 0.750 311.5

14 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team DUCATI Q1 1'50.063 6 7 (*) 0.935 0.185 318.1

15 45 Scott REDDING GBR Aprilia Racing Team Gresini APRILIA Q1 1'50.175 6 7 (*) 1.047 0.112 312.5

16 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM Q1 1'50.324 7 7 (*) 1.196 0.149 308.9

17 10 Xavier SIMEON BEL Reale Avintia Racing DUCATI Q1 1'50.364 7 7 (*) 1.236 0.040 313.4

18 9 Danilo PETRUCCI ITA Alma Pramac Racing DUCATI Q1 1'50.449 6 8 (*) 1.321 0.085 318.5

19 19 Álvaro BAUTISTA SPA Angel Nieto Equipe DUCATI Q1 1'50.606 8 8 (*) 1.478 0.157 313.9

20 12 Thomas LUTHI SWI EG 0,0 Marc VDS HONDA Q1 1'50.833 7 7 (*) 1.705 0.227 307.7

21 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM Q1 1'51.007 8 8 (*) 1.879 0.174 310.3

22 21 Franco MORBIDELLI ITA EG 0,0 Marc VDS HONDA Q1 1'51.012 8 8 (*) 1.884 0.005 305.7

23 55 Hafizh SYAHRIN MAL Monstro Yamaha Tech 3 YAMAHA Q1 1'51.142 8 8 (*) 2.014 0.130 307.0

24 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU HONDA Q1 1'51.387 8 8 (*) 2.259 0.245 312.4

Tempos de referência:

Recorde de testes: 1m37.683s de Marc Márquez (Honda) em 2014

Recorde de volta: 1m39.019s de Valentino Rossi (Yamaha) em 2015

Melhor velocidade máxima: 334,4 km/h para Hector Barbera (Avintia Ducati) em 2017

Classificação provisória do Campeonato do Mundo de MotoGP:

1 Andrea DOVIZIOSO-Ducati 25 pontos

2 Marc MARQUEZ-Honda 20

3Valentino ROSSI-Yamaha 16

4 Cal CRUTCHLOW-Honda 13

5 Danilo PETRUCCI-Ducati 11

6 Maverick VIÑALES-Yamaha 10

7 Dani PEDROSA-Honda 9

8 Johann ZARCO-Yamaha 8

9Andrea IANNONE-Suzuki 7

10Jack MILLER-Ducati 6

11 Tito RABAT-Ducati 5

12 Franco MORBIDELLI-Honda 4

13 Álvaro BAUTISTA-Ducati 3

14 Hafizh SYAHRIN-Yamaha 2

15 Karel ABRAHAM-Ducati 1

Fotos © Ducati