Pecco Bagnaia ainda não é favorito ao título, mas está se cuidando. Este Grande Prêmio da Argentina deveria relançar sua temporada, mas no geral terá ajudado a colocá-la de volta nos trilhos. O responsável da Ducati jura que o mau desempenho oferecido no sábado foi o epílogo de uma fase má, enquanto a sua subida do décimo terceiro para o quinto lugar estabelece as bases para a sua reconstrução. Saberemos em janela já que, neste fim de semana, o MotoGP disputará sua quarta rodada em Austin…
« Espero ter os mesmos sentimentos em Austin, mas tenho certeza que este fim de semana foi uma lição importante para mim ". Estas são as primeiras palavras de Pecco Bagnaia na descida de seu Ducati no final do último Grande Prêmio da Argentina. O homem quer tirar as dúvidas para ressuscitar esse piloto que dominou o final da última campanha. E isso envolve reconquistar-se, antes de buscar a vitória: “ no sábado a culpa foi só minha, pedi desculpas à equipe porque meus rapazes trabalharam muito e estraguei tudo porque estava nervoso. Domingo, consegui ficar mais calmo, você pode cometer erros, mas precisa entender por que certos erros foram cometidos. É importante não ter pressão e manter a calma, um 5º lugar não é o meu objetivo, mas estou no caminho de voltar a lutar pela vitória ".
O moral também aumentou graças ao bom trabalho durante o aquecimento: “ fizemos um trabalho muito bom no aquecimento e tivemos sorte que foi estendido para 40 minutos » explicou o piloto Ducati. " Encontrei aquela confiança na frente que me faltava, na corrida consegui atacar as travagens e as curvas. Sou sincero, eu precisava de uma carona assim ".
Pecco Bagnaia: “ a atual incerteza no campeonato é uma oportunidade para quem começou mal como eu«
Agora, ainda há um longo caminho a percorrer antes de voltar à frente da corrida pelo título, mas o italiano destaca que, no seu azar, ainda tem sorte. E aqui está o porquê: “ Eu sei que tudo ainda está completamente aberto. De um certo ponto de vista, essa incerteza é uma oportunidade para quem começou mal como eu, mesmo sabendo que ainda tenho que melhorarr”.
« É claro que existem muitos pilotos rápidos, mas também encontramos algumas situações estranhas nestas corridas. O Grande Prémio do Qatar foi o mais normal, em Mandalika houve pneus diferentes e uma corrida no molhado, não estávamos aqui há dois anos e os pneus mudaram em relação a 2019. Acho que quando as coisas normalizarem, iremos ver mais consistência nos resultados,
talvez começando com Austin ". E será neste fim de semana. Aliás, do lado da GP22 ainda é a equipe
Pramac que deu uma lição às máquinas da fábrica. 
MotoGP Argentina J3: classificação
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