Em seu cartão de corrida, A Michelin parece concordar com Brembo no fato de que a principal característica da pista Termas de Rio Hondo é oferecer uma aderência muito limitada.
Para ultrapassar esta situação durante o Grande Prémio da Argentina que leva o seu nome, o fabricante francês decidiu apresentar uma alocação “semelhante” à utilizada na última edição, em 2019.
Semelhantes, mas não exatamente iguais, pois se as frentes macia e média são reproduções idênticas às usadas em 2019, a frente dura é de um modelo 2022.
Os pneus traseiros beneficiam da borracha de 2019 nas carcaças atuais, exceto a traseira dura que corresponde ao médio de 2019, com carcaça e borracha incluídas.
Após um hiato de três anos devido à pandemia, a equipa Michelin Motorsport regressou à América do Sul, a Termas de Rio Hondo, na Argentina, para a terceira ronda da temporada, o Grande Prémio Michelin de la República Argentina, um dos grandes eventos logísticos. desafios do campeonato de MotoGP™.
Depois de uma longa pausa de 15 anos, o MotoGP regressou à Argentina em 2014 no circuito Termas de Rio Hondo, na província de Santiago del Estero, no norte do país, que anteriormente acolheu o Grande Prémio de la República Argentina organizado em Buenos Aires.
Este circuito de 4,806 km sempre foi duro para os pilotos, para as máquinas e principalmente para os pneus. A sua superfície abrasiva, aliada às altas temperaturas nesta altura do ano, e aos significativos constrangimentos impostos pelas cinco curvas à esquerda e nove à direita, mais a longa recta de 1078 m, fazem com que os pneus Michelin estejam sujeitos aos maiores esforços da temporada. .
A atribuição de pneus MICHELIN Power Slicks, que inclui um Soft, um Medium e um Hard para a frente e para trás, foi cuidadosamente selecionada para suportar todos estes esforços. Todos os pneus são simétricos. Esta escolha foi ditada pela distribuição uniforme das tensões no pneu em cada volta. Em caso de chuva, que acontecia com frequência nas Termas de Rio Hondo, os MICHELIN Power Rain são oferecidos nas cores Suave e Média para a dianteira e traseira, sendo as traseiras assimétricas com lado direito mais duro.
Piero Taramasso, Gerente de Duas Rodas da Michelin Motorsport: “É o Grande Prêmio Michelin da Argentina, por isso estamos particularmente felizes e orgulhosos de estar lá. Isto dá-nos a oportunidade de demonstrar o desempenho dos pneus e da marca Michelin aos muitos motociclistas e fãs do MotoGP™ na América do Sul. O circuito de Termas sempre foi um desafio para nós desde o nosso regresso ao MotoGP™, nomeadamente com o tempo imprevisível que nos impediu de ter um fim de semana completamente seco para testar o desempenho dos MICHELIN Power Slicks. Além disso, o nível de aderência no circuito tem vindo a deteriorar-se desde a sua repavimentação em 2014. Este ano, a nossa alocação é semelhante à de 2019, mas os pneus foram desenvolvidos em termos de arquitetura e borracha para suportar condições de estrada ainda melhores. trilha difícil. »
