Aprilia e Viñales foram as estrelas nos bastidores deste Grande Prémio da Holanda em Assen. A culpa está num boato que os liga para 2022, quando será pronunciado o divórcio entre o espanhol e seu atual empregador, a Yamaha. O piloto em causa não entrou em detalhes sobre o caso do RS-GP, mas confirmou que os seus dias na M1 estavam contados. Dentro da marca Noale, demos a nossa opinião. De Massimo Rivola a Aleix Espargaró…
Maverick Vinales está, portanto, saindo da Yamaha, embora tenha contrato até o final de 2022. Mas o espanhol quer procurar outro lugar se a grama estiver mais verde. Ele deixou isso claro e amanhã, segunda-feira, esperamos um comunicado da marca in-tune para esclarecer esta situação. Porém, sair da M1 significa encontrar outra moto, porque aparentemente não se trata de aposentadoria.
E esta outra máquina teria o emblema Aprilia. É uma surpresa, dada a posição da equipe e o nível do RS-GP. Certamente promissor, mas ainda não está à altura do padrão do M1. No entanto, este é o único lugar potencial a ser ocupado. Sobre a situação económica, o diretor de competição da Aprilia Massimo Rivola foi cauteloso: “ é prematuro falar sobre isso, porque também devemos respeitar a situação atual e, portanto, o contrato da Yamaha » disse o italiano em motogp. com que rapidamente vai direto ao ponto: “ mas se estiver disponível estamos interessados ".
Lado Aleix Espargaró, também somos sensíveis a esta especulação, tanto mais que ele conhece muito bem uma Viñales com quem ele compartilhou a caixa Suzuki durante as temporadas de 2015 e 2016: “ O talento do Maverick é muito grande, não digo isso porque ele é um grande amigo, mas sim como ex-companheiro de equipe. Trabalhei muito bem com ele para melhorar a moto, analisando juntos os dados de telemetria. Maverick é muito forte, não sei o que é verdade ou não sobre a transição para a Aprilia, mas seria um time dos sonhos ".
Aprilia: “os jovens que se recusaram a vir vão arrepender-se desta escolha no futuro”
A adição de Viñales poderia remodelar as hierarquias dentro da casa italiana, mas como o próprio Espargaró admitiu, esta combinação poderia levar a melhorias no desenvolvimento de uma moto que progrediu claramente nas últimas corridas. O espanhol, que anda na moto de Noale há 5 temporadas, tem sido fundamental neste processo de evolução, que continua.
« Fiquei muito zangado quando soube por Massimo Rivola que em 2022 não teríamos mais do que duas motos na pista. Depois também fiquei muito zangado quando soube que alguns jovens pilotos de Moto2 não queriam correr connosco. Adoro a Aprilia, sinto este projecto como se fosse meu e quero sempre melhorar. Penso que estes pilotos que estão na Moto2, que tiveram a oportunidade de vir e que recusaram, vão arrepender-se desta escolha no futuro.. Eles perderam uma grande oportunidade e espero que meu parceiro em 2022 possa ser um piloto muito rápido e forte, porque merecemos e não estamos longe do topo ". Dovizioso ele teria errado o alvo?
