Esta temporada, Fabio Quartararo não terá sido o único a liderar um Grande Prémio como iniciante no MotoGP. O seu antigo companheiro de equipa de Moto3, Joan Mir, e agora oficial da Suzuki, juntou-se a ele nesta performance em Assen. Mesmo que tenha sido apenas por alguns turnos e essa responsabilidade o fez perder um pouco os meios. Mas o espanhol pretende revivê-lo neste fim de semana em Sachsenring.
Tudo começou bem para Joan mir neste Grande Prêmio da Holanda. Na esteira de seu líder Alex Rins que liderava os debates, concentrou-se nesta Suzuki para encontrar o ritmo e gerir os pneus. Mas depois dessas curvas, Joan perdeu aquele precioso ponto Mir. Levado à liderança pelos acontecimentos, admite ter perdido a concentração: “ Rins havia caído na curva 9 e eu estava na mesma curva. Fiz as duas curvas à direita e na curva 12, que acontece a mais de 200 km/h, perdi a frente da moto e na curva 15 cometi um erro. Então pensei: “Preciso me acalmar, não vou dar duas voltas!” » » disse o espanhol.
« Fiquei nervoso, mais por medo do que por qualquer outra coisa, mas tinha de tudo um pouco » admite o maiorquino. “ Lembro-me que em 2016, quando comecei no Grande Prémio, a primeira corrida que liderei foi tipo “de nada!” ". Aí eu tinha o Fenati atrás de mim, o Navarro… E agora eu tenho o Márquez, o Viñales… Bom, você está um pouco mais nervoso porque o nível está subindo ".
Depois de se acalmar, ele se preparou em uma emboscada para desferir o golpe mais tarde. Mas o plano não saiu como planejado: “ a escolha de um composto macio na frente e um composto duro na traseira foi arriscada. Não estava claro se conseguiríamos terminar a corrida em boas condições. No início segui o Álex porque precisava da sua experiência com motos e da sua gestão de pneus. Fiquei atrás dos três primeiros e estava bastante confortável, mas disse a mim mesmo que se mantivesse esse ritmo, meus pneus não durariam mais do que algumas voltas ".
« Então diminuí a velocidade. A Ducati passou por mim e eu fiquei com ela, guardando minha borracha. Nesta rota, você pode fazer isso tomando a sucção ". Ele foi o sexto. Então Muleta et Morbidamente chegou enquanto, na frente, Trimestral desacelerou. “ Achei que era hora de tentar pegá-lo. Eu ataquei, mas depois de duas voltas meus pneus estavam mortos. Provavelmente porque o início da corrida foi muito rápido ".
« Acho que poderia ter terminado em quarto lugar nesta corrida, mas não foi possível: a borracha estava acabada e foi uma coisa que me afetou muito, porque perdi dois segundos por volta » lamentou Joana. “ Aqui as corridas são muito longas. Primeiro tive algo a mais que os outros, depois menos, depois de novo… Foi como uma montanha-russa. Mas depois deste fim de semana, mesmo depois do teste de Montmeló, já demos um passo em frente e estivemos sempre na frente " disse Joan mir, confiante.
Principalmente porque o próximo encontro será em Sachsenring neste fim de semana: “ é uma pista onde já ganhei e onde quase ganhei no ano passado, na Moto2. Então é um bom caminho para mim. Não sei sobre a moto. Veremos. Mas poderia ser um bom encontro para nós ".
O melhor resultado num Grande Prémio de MotoGP foi o sexto lugar na Catalunha e ele foi oitavo em Assen. São 14e no campeonato e segundo entre os estreantes, atrás Trimestral.
MotoGP Assen J3: classificação
