Quando Johann Zarco regressou às boxes com a sua RC16 para abandonar a luta no Grande Prémio da Holanda, a equipa KTM ficou sem palavras. Não houve motivos técnicos e ninguém soube explicar esta saída da competição. Até que o francês entregue sua versão…
Johann zarco lutou durante 17 dos 26 rounds do programa a corrida de Assen. Primeiro com convicção, já que ficou em décimo. Então o ímpeto quebrou. “ Comecei bem. As primeiras voltas me deixaram feliz, tive um bom ritmo e subi algumas posições » declarou o francês. “ Mas sofri o fim de semana inteiro quando tive que segurar a moto. Estava movimentando muito, todos os pilotos tiveram esse problema nessa pista. É por isso que não consegui fazer várias voltas seguidas durante os testes. Sofri de síndrome compartimental no braço direito durante uma corrida ".
« Tentei segurar a moto, mas cometi erros e perdi posições. Então fiz as curvas mais devagar. Mas eu não conseguia mais controlar a moto adequadamente. Por isso preferi entrar nos boxes antes de cometer um erro grave ou causar um acidente grave. É doloroso quando você tem que desistir. Eu nunca tinha feito isso antes, mas hoje fiz. Eu tenho que trabalhar nisso. Não sei se posso mudar tudo até Sachsenring. Mas então chegam as férias de verão e teremos a oportunidade de seguir em frente ".
« O Sachsenring é uma pista completamente diferente » continua o companheiro de equipe Pol Espargaró. " Não sei o que esperar lá. Espero poder tirar o melhor proveito da situação lá, como fiz neste fim de semana também. Eu realmente quero terminar a corrida. Talvez eu encontre menos inconvenientes na pista. Espero estar mais relaxado. Aqui nesta pista difícil não consegui me preparar o suficiente para a corrida. Os adversários também sofreram. Mas pelo menos eles conseguiram terminar a corrida ".
« Assen é uma pista exigente, tive hoje o mesmo problema dos últimos dois anos. Mas naquela época consegui controlar o problema » disse o piloto de fábrica da Red Bull KTM. “ Desta vez o problema foi mais sério. Porque a motocicleta se movia em muitos outros lugares. Afinal de contas, as primeiras dez voltas foram boas, por isso consegui atingir um bom ritmo e manter o décimo lugar. Consegui ultrapassar alguns adversários e manejar a moto como um piloto. Mas tenho que compensar as desvantagens da KTM, isso me destrói ".
« Tive que abandonar porque depois de alguns erros senti que não conseguia mais controlar a moto. Trabalhamos muito nisso, o que me dá a sensação e a possibilidade de melhorar. Mas com as 1 alterações que fizemos, nunca encontramos as configurações corretas. Não é fácil. Em retrospecto, você é sempre mais inteligente. Talvez fosse melhor manter algo constante e trabalhar a partir disso. Então temos que testar novo hardware, mesmo que seja muito difícil. Mas então a preparação para a corrida sofre ".
Recorde-se que o seu compatriota Fábio Quartararo foi operado à síndrome compartimental, também no braço direito, antes de ir para Assen. No final da prova holandesa, o piloto da Petronas Yamaha acabou exausto e com o braço no parque fechado, fazendo uma careta de dores. Poderia haver uma operação à vista para zarco ? No Speedweek, ele exclui categoricamente a cirurgia durante as férias de verão: “ Eu não vou fazer uma operação. Esta não é a solução. Eu nunca tive esse problema antes. Não estou relaxado o suficiente quando estou na bicicleta. Os melhores pilotos renunciam a esta intervenção. Fabio passou por essa operação. Mas ele é mais jovem. Eu não vou deixar ela fazer isso. Eu quero melhorar. Quero voltar ao topo, mas sem cirurgia ".
Próxima reunião em uma semana para o Grande Prêmio da Alemanha…
MotoGP Assen J3: classificação
