Após a declaração surpreendente de Marc Márquez de que o pneu traseiro macio usado em Assen era, em alguns aspectos, mais duro do que o duro (veja aqui), tal como prometido contactámos a Michelin para pedir alguns esclarecimentos…
O constrangimento de Piero Taramasso sobre o assunto não há dúvida: “Não posso comentar a declaração do Marc porque não a entendo. Falaremos com ele em Sachsenring para tentar entender o que ele quis dizer. Talvez ele quisesse falar sobre certas características dos compostos de borracha em determinados lados do pneu, mas se for esse o caso, esta é uma área sobre a qual a Michelin não deseja comentar.
Obviamente, Marc Márquez falou um pouco demais, mas nunca saberemos com precisão a profundidade do seu pensamento…
Perguntamos também ao responsável da Michelin MotoGP sobre o descontentamento com o pneu traseiro médio nas corridas, pneu que no ano passado foi classificado como “duro”.
Piero Taramasso : “Em Assen, os pilotos escolheram os pneus traseiros macios ou os pneus traseiros duros, mas ninguém escolheu os médios. Desde os primeiros dias vimos que essa era a tendência. A razão é que o Médio não era mais consistente que o Soft: degradava-se da mesma forma e por isso não oferecia nenhuma vantagem em relação ao Soft que ainda tinha mais Grip. Ofereceu um pouco menos de movimento e ficou um pouco mais estável, mas é isso. E comparado ao Hard, não era mais eficiente e não tinha mais potencial. Portanto, quase não apresentou vantagem, nem em relação ao macio, nem em relação ao duro, e por isso ninguém o escolheu para a corrida. Ainda foi utilizado para fazer ajustes, já que os pilotos só têm à disposição seis pneus traseiros macios para o fim de semana. Foi um bom pneu suplementar para trabalhar nas afinações da moto, mas não foi útil na qualificação e na corrida.
