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O primeiro ensinamento de primeiro dia do Grande Prêmio das Américas em Austin não tem nada a ver com as chances de cada piloto brilhar no país dos cowboys, mas simplesmente diz respeito à pista.

Esta situação, objecto de numerosas críticas e até de ameaças no ano passado, foi notavelmente melhorada por uma recapeamento das curvas 2 a 10  e 12 a 15 que, se não consegue eliminar as ondulações do asfalto devido à própria natureza do terreno solto em que se estabelece o circuito, simplesmente permite, pela eliminação dos solavancos, aos pilotos de velocidade fazerem o seu trabalho em vez de mostrarem o seu talento no motocross!
Na opinião geral, a situação é, portanto, muito melhor do que no ano passado, mas ainda não é perfeita. Nós até nos perguntamos se esse recapeamento parcial não será necessário todos os anos…

Entretanto isto permite-nos concentrar-nos no desporto e notar que dos 10 pilotos actualmente pré-qualificados para a Q2 Johann zarco, Jack Miller, fabio quartararo, enea bastianini, alex enxague, Marc Marquez, Maverick Viñales, Joan mir, Francisco Bagnaia et Jorge Martin, 5 deles usam Ducatis.
" Normal " dirão alguns ao pensar na reta de 1200 metros do circuito texano, sem sequer falar do muro para subir na linha de chegada, mas isso seria justamente esquecer a sequência reasfaltada das curvas 2 a 10 que permite, entre outras coisas , fabio quartararo et Alex Rins aparecerem também como candidatos mais do que credíveis para a batalha pelo pódio.
Não podemos de forma alguma ignorar a vitória do piloto da Suzuki em 2019, o único sucesso que escapou Marc Marquez desde 2013!

Un Marc Marquez  quem também faz exactamente o que diz, ou seja, quem procura reconstruir a confiança perdida na sua máquina, sem se deixar influenciar pelas suas fantásticas estatísticas sobre o COTA (Circuito das Américas)… “Amanhã vamos começar a trabalhar para o Grande Prémio, mas hoje foi o 'meu dia' e, com a equipa, apenas nos concentrámos em mim para acreditar novamente na moto. Foi a melhor maneira de esquecer o passado e esquecer o outono e as últimas duas semanas. Tentei relaxar, rodar bem e não tentamos tocar na moto.”

E se há outro piloto que ontem aumentou o seu nível de confiança, é Johann zarco, poleman provisório no final do primeiro dia, ainda que o piloto francês, numa espécie de superstição muito compreensível depois da desilusão num Grande Prémio da Argentina do qual tinha grandes expectativas, não queira se deixar levar.

Falando da Argentina, fica claro que o sucesso daAleix Espargaró, longe de ser um tiro único, foi confirmado no Texas com a chegada à vanguarda da Maverick Viñales : o vento está sem dúvida soprando na direção certa na Aprilia!

Os últimos 5 minutos do FP2:

Como esperado no início da temporada sem um verdadeiro chefe, este primeiro dia no Texas nos deu água na boca antes deste FP3 de 45 minutos que finalizará 10 dos 12 pilotos que aparecem nas quatro primeiras filas do grid de largada.

Enquanto esperamos para descobrir mais, enquanto os 24 pilotos se preparam para esta terceira sessão de treinos livres de 45 minutos, sob um céu ainda limpo com temperaturas de 18° no ar e 27° no solo, vamos aproveitar estes poucos momentos ao vivo, obrigado para o site oficial MotoGP. com :

MotoGP™ Austin, Texas, EUA

2021

2022

FP1

2'15.872 Marc Márquez (veja aqui)

2m04.007 Alex Rins (veja aqui)
FP2

2'04.164 Marc Márquez (veja aqui)

2'02.542 Johann Zarco (veja aqui)
FP3

2'02.923Jack Miller (veja aqui)

2'02.361 Fábio Quartararo (veja aqui)
FP4

2'04.028Jack Miller (veja aqui)

Q1

2m03.410 Luca Marini (veja aqui)

Q2

2'02.781 Francesco Bagnaia (veja aqui)

Aquecer

2'04.074 Takaaki Nakagami (veja aqui)

Para Sr. Márquez, Quartararo, Bagnaia (veja aqui)
Registro

2m02.135 Marc Márquez 2015

Quando as luzes vermelhas se apagarem... não ficaremos surpresos em ver Franco Morbidelli correr primeiro, fabio quartararo o último.

Ao contrário de ontem, as escolhas de pneus são quase unânimes esta manhã: macios na frente e atrás para todos, exceto Jorge Martin que usa um midrange traseiro! A Michelin indica que a escolha do pneu dianteiro macio se deve apenas à baixa temperatura da pista e deve ser gradativamente substituído por um dianteiro duro.

A primeira referência é registada em 2'05.333 por Fábio Quartararo no final da primeira rodada de voo.

Marc Marquez assume, mas seu turno é cancelado, deixando Paul Espargaro liderar o processo em 2'04.564.

Jack Miller impõe um 2'04.318, rapidamente substituído por Maverick Vinales em 2m04.114s no topo da tabela.

Paul Espargaro depois recupera a sua vantagem em 2m03.926s, mas depois tem de se curvar a João Zarco em 2'03.513.

No final do primeiro quarto de hora, Enea Bastianini assume a liderança em 2m03.410s, mas o top 10 combinado ainda não mudou.

À medida que os motoristas começam a parar em seus boxes, enea bastianini portanto precede Johann Zarco, Aleix Espargaró, Fabio Quartararo, Joan Mir, Maverick Vinales, Jack Miller, Takaaki Nakagami, Pol Espargaró, Franco Morbidelli, Luca Marini, Alex Rins, Francesco Bagnaia, Jorge Martin, Brad Binder, Marco Bezzecchi, Remy Gardner, Miguel Oliveira , Raul Fernandez, Andrea Dovizioso, Darryn Binder, Fabio Di Giannantonio, Marc Márquez e Alex Márquez que até agora só deu saltos curtos sem registrar o menor tempo.

Na retomada, Fabio DiGiannantonio na verdade sai com um pneu dianteiro duro, mas parece ser o único a tentar esta opção.

Enquanto isso, Takaaaki Nakagami fez a primeira mudança na classificação combinada, conquistando a pole provisória em 2m03.286s.

Na sequência, Maverick Viñales volta para a segunda posição, sendo imediatamente substituído neste lugar por Aleix Espargaró, mesmo que o piloto da Aprilia infelizmente ainda não apareça entre os 10 primeiros combinados.

Joan mir depois subiu ao topo da tabela, em 2m03.267, antes de perder para o líder do campeonato em 2m03.082: desta vez Aleix Espargaró está provisoriamente pré-qualificado para o Q2, na oitava posição!

Joan mir responde em 2'02.874 enquanto Jorge Martin queda menor na curva #16.

enea bastianini, também equipado com pneu duro na frente, fez o melhor tempo da sessão, o segundo tempo da geral, em 2m02.741 e depois em 2m02.420.

Lucas Marina distinguiu-se ao colocar a sua Ducati na terceira posição antes de conceder esta última à Marc Marquez.

fabio quartararo tranquiliza os seus adeptos ao conseguir o segundo tempo da sessão faltando oito minutos para o final da sessão. Este é o momento em que Joan mir pequena queda na curva #11.

Cinco minutos antes da bandeira cair, vemos cerca de dez pilotos a partir das boxes, um pouco à semelhança do que acontece na Moto3. fabio quartararo lidera a tropa e depois de um tempo diminui a velocidade, mas ninguém quer ir na frente... Veremos penalidades?

De qualquer forma, Marc Marquez fez a operação certa e conseguiu o segundo tempo, logo à frente Fábio Quartararo.

Johann zarco cair na última volta, sem gravidade, enquanto fabio quartararo alcançou o melhor tempo de 2m02.361s!

Fabio Quartararo, Enea Bastianini, Jack Miller, Marc Márquez, Johann Zarco, Francesco Bagnaia, Pol Espargaró, Joan Mir, Takaaki Nakagami e Luca Marini estão, portanto, pré-qualificados para uma passagem direta para o Q2, ao contrário das duas Aprilias e do ex-vencedor alex enxague.

Vejo vocês às 20h30 para o FP4!

Resultados do FP3 do Grande Prêmio das Américas de MotoGP no Circuito das Américas em Austin:

Resultados combinados de FP1/FP2/FP3 do Grande Prêmio das Américas de MotoGP no Circuito das Américas em Austin:

Crédito de classificação: MotoGP. com

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