A conferência de imprensa pré-evento do Grande Prêmio das Américas de 2018 recebeu Cal Crutchlow, Andrea Dovizioso, Johann Zarco, Maverick Vinales, Jack Miller e Alex Rins.
Como sempre, relatamos aqui a nossa tradução da totalidade das palavras de Johann zarco, sem qualquer formatação ou distorção jornalística.
Na Argentina você obteve o seu 4º pódio no MotoGP, e mesmo que ainda falte uma vitória, já é bom obter um novo pódio na 2ª corrida.
Johann Zarco: “É muito bom conseguir isso na segunda corrida. Acima de tudo, este pódio esteve perto da vitória e na última volta estive muito perto do Cal e fiquei a pensar no que poderia fazer para vencer a corrida. Mas foi difícil, então terminar em 2º foi a melhor solução. Também me deixa feliz por ser 3º no campeonato. Estamos apenas na 2ª corrida e muita coisa pode acontecer, mas é uma boa posição e também uma boa forma de confirmar que a corrida do Qatar foi uma boa corrida. Isso me dá confiança até aqui em Austin, e mesmo sabendo que o Marc é muito forte, porque não continuar sonhando, ser rápido e torcer para lutar na liderança.”
Você acha que pode lutar pelo pódio aqui?
" Espero que sim. Não sei se penso assim, mas espero lutar pelo pódio. Com agora um ano de experiência no MotoGP, compreendo muito melhor a moto e também posso analisar melhor a pista. Austin é um circuito muito difícil, mas muito interessante. Este é aquele onde há mais curvas, 20 curvas, e no primeiro setor há tantas mudanças de direção antes de freadas fortes no setor 2 e curvas rápidas no último. Então é muito bom conversar com os técnicos, mas não consigo encontrar a solução com a moto antes dos primeiros testes. Mas podemos tentar encontrar uma maneira de trabalhar durante o fim de semana. Não quero dizer apenas que poderia lutar pelo pódio, porque como Cal (Crutchlow) disse, quando você vem para a corrida, você está tentando chegar à vitória, e acho que tenho que ter essa mentalidade antes do fim de semana. Depois veremos onde estou durante os testes, mas por que Márquez é tão forte aqui, ainda não sei e gostaria de descobrir neste fim de semana”.
Amanhã haverá muitas discussões no comitê de segurança. Você acha que os limites são claros o suficiente?
“A corrida na Argentina foi muito especial. O que podemos falar na comissão de segurança, como mudar as regras, eu não sei. Poderíamos falar sobre as penalidades a serem aplicadas, mas depende sempre de como você analisa a ação. De um piloto para outro não terão as mesmas penalidades e acho que isso vai durar para toda a vida, e não só para o motociclismo, mas para a vida em geral. “Então você tem que competir de uma boa maneira, mas temos que aceitar que é uma luta e então temos que manter essa luta dentro de certos limites, mas às vezes as coisas podem acontecer e temos que controlá-las”.
André Dovizioso disse que o campeonato ia ser muito diferente este ano, e podemos ver isso já que os 3 líderes estão muito diferentes do ano passado. Você está agora em terceiro com 3 pontos enquanto no ano passado chegou aqui com 28 pontos. Isso muda suas expectativas para o campeonato?
“O ano passado terminei a temporada muito bem e as expectativas para esta temporada eram manter a mesma velocidade, o que significa estar no pódio, e qualificar-me na primeira linha para ter a oportunidade de estar no topo. pódio e obter a vitória. No momento estou com essa velocidade então estou perfeitamente dentro das minhas expectativas e estou muito feliz com isso. Só de ser terceiro no campeonato, e quando você vê os problemas que podem acontecer com os pilotos de fábrica, você vê que tudo pode acontecer, então isso me dá esperança de continuar lutando pela vitória. E acho que com isso em mente, no final da temporada posso ter um campeonato surpresa e uma posição fantástica.”
Houve um grande bazar na Argentina. A responsabilidade recaiu sobre a direção da corrida, embora os regulamentos sejam claros. Você acha que é hora de fazer algumas mudanças na direção da corrida?
“Mudar as coisas na direção da corrida, não sei. Tocamos em 2 deuses. Temos Vale que é o primeiro deus, e agora Marc está se tornando outro deus porque está fazendo coisas incríveis. Ele recebeu penalidade e não marcou pontos na corrida argentina, que foi sem dúvida o pior prêmio para ele naquela corrida. Mas se olharmos para 2015 na Malásia, é claro que foi uma corrida estranha, mas Vale chutou Marc. Qual foi a sanção? Casey Stoner disse que normalmente deveria ter bandeira preta, mas terminou a corrida, acho que no pódio. Depois encontraram uma solução política fazendo-o largar do último lugar em Valência, mas conhecendo a sua velocidade, com certeza terminou em 4º.
Então… é difícil dizer. São os motoristas que devem conversar entre si e encontrar juntos a solução. Temos alguém que pode nos dizer o que fazer, mas então somos livres para decidir. Só acho que precisamos controlar isso. Temos gente boa na gestão de corridas e eles fazem o melhor por todos. Portanto, não podemos alterá-los. Eles fazem um ótimo trabalho com segurança, circuitos e tudo mais. Depois, trata-se da nossa segurança quando lutamos juntos e devemos debater isso entre nós.”
Você acha que a tensão que havia na Argentina poderia afetar você ou mudar as corridas e o campeonato?
“Pessoalmente, isso não me afeta. Claro, quando você chega em casa, até seus amigos dizem “uau, foi uma viagem louca!” ". Mas espero muito que isso não traga coisas negativas para o nosso campeonato. Acho que é uma situação difícil que esses pilotos estão passando agora porque dá a nós, os outros pilotos, a oportunidade de conquistar vitórias e avançar um pouco mais no campeonato. Então quase temos que ver isso como algo positivo para nós.”
Este fim de semana, Randy Mamola vai se tornar uma lenda do MotoGP. Ele também é conhecido por suas capturas espetaculares. Você se lembra de uma captura particularmente espetacular, sua ou de outro motorista?
“Conheço Randy muito bem desde o ano passado. Faz muito tempo que não o vejo, mas diria que não é justo que ele se torne uma lenda porque não foi campeão na melhor categoria. Isso significa que os títulos mundiais de outras lendas não contam muito. “Ele tem essa paixão pelo motociclismo e está comprometido em tornar o esporte bom, mas estamos elevando-o ao status de lenda, o que significa que os títulos dos outros caras não contam.”
Pergunta de mídia social: Você dá apelidos às suas motocicletas e, em caso afirmativo, quais nomes?
“Pensei em dar pequenos nomes às minhas duas motos, mas quais nomes devo escolher? Seriam nomes de mulheres, mas se eu desse um nome diferente do da minha namorada, ela poderia ficar com ciúmes. Portanto, é melhor ter apenas a bicicleta número 2 e a bicicleta número 1.
Mas às vezes você tem uma sensação tão incrível que quer apelidar suas bicicletas, dizendo “vamos querida, vamos fazer essa corrida e lutar”
(risos)”.
Cal Crutchlow: Mas se você tem uma corrida ruim, você o chama de “vadia suja” (risos)?
“Há sempre prós e contras, por isso é melhor manter a bicicleta nº 1 e a bicicleta nº 2 (risos).”
Créditos das fotos: MotoGP. com
