Joan Mir também retorna às competições depois de uma desventura na Argentina que o deixou encalhado e com lembranças fragmentadas do acidente. O acidente de sábado do oficial da Honda não foi, portanto, trivial. No seu camarote Repsol, será sempre órfão de Marc Márquez, mas não estará sozinho. O piloto de testes Stefan Bradl estará ao seu lado. O que não será um luxo, porque ainda há um longo caminho a percorrer antes de nos familiarizarmos com a RC213V…
Antes de lançar as perspectivas para este terceiro encontro da temporada, o Campeão do Mundo de MotoGP de 2020 dá a sua notícia: “ Eu me sinto bem, eu tenho dor de cabeça por alguns dias, então me senti cada vez melhor e agora Só tenho alguns arranhões, meu tornozelo ainda está um pouco inchado. Acho que não terei problemas em pilotar, mas precisarei de algumas voltas para me aquecer ". E depois também isto: “ a única coisa que pode acontecer é que o traje fique um pouco apertado em alguns lugares. Não tenho nada quebrado e isso é o importante ".
Sobre o acidente, como as câmeras esqueceram as imagens e Joan mir parte dos acontecimentos após o choque, ele fez sua própria investigação e suas conclusões… “ Não me lembro muito, mas vendo a filmagem e conversando com os pilotos atrás de mim, Di Giannantonio e Rins passaram ao lado, entrei e quando eles voltaram para a linha nos tocamos. Não creio que ele tenha feito isso de propósito. foi um incidente semelhante ao que aconteceu em Jerez em 2018 com Lorenzo, Dovizioso e Pedrosa… Eu era o Dani neste caso… Eu não acho que foi culpa de ninguém ". Nas fotos é assim…
Joan Mir: “ Não me beneficia em nada que Marc Márquez não esteja lá »
E certamente desde os comissários não encontrei nada do que reclamar… Mesmo assim, agora estamos em Austin: “ nos últimos dois anos também tem sido difícil para Márquez aqui, veremos. É um circuito complicado, então você pode fazer mais diferença do que nos outros, mas se não tiver tudo o que precisa pode ser difícil ". Ele adiciona : " Tenho a impressão que em Portimão e nas Termas não conseguimos mostrar o nosso potencial, então esse é o objetivo para este fim de semana. Vou tentar estar o mais tranquilo possível com esse novo formato e me sair bem no primeiro turno. Tivemos uma péssima largada na Argentina, tivemos que voltar e não foi o suficiente para estar no Q2. Quero estar um pouco mais preparado desde a primeira saída, você tem que trabalhar ".
Falando em trabalho, como todo mundo, ele ouve a história de um novo chassi se aproximando em Honda. Perspectiva que ele avalia da seguinte forma: “ Não creio que um executivo possa me dar tudo que eu quero, as coisas não acontecem assim. Qualquer ajuda é certamente bem-vinda e muito importante, mas Acho que você tem que trabalhar nos detalhes e não trocar de moto a cada corrida, senão você não entende o potencial dela. Um quadro, uma pequena modificação no motor, um braço oscilante, uma boa configuração: a Ducati e a Aprilia trabalham nessas coisas há anos e é isso que leva você de volta ao topo ".
Sobre as ajudas mencionadas, ele coloca Marc Marquez dentro. Sua ausência, portanto, não o alegra a ponto de comentar GPOne " Marc Márquez é um pilar de informação muito importante para continuar melhorando e ter alguém com quem se comparar. Não me beneficia em nada se ele não estiver lá. Espero que ele volte na próxima corrida e em boa forma ". E finaliza: “ estar sozinho é sempre difícil, porque é sempre importante ter uma referência, mais informações e alguém com quem conversar ". Stefan Bradl fará o seu melhor...
