Joan Mir qualificou-se na oitava posição no circuito de Austin. Uma posição bastante distante na grelha que dificultará a sua gestão de corrida, especialmente se as altas temperaturas, que a sua Suzuki não gosta, continuarem.
Transcrevemos aqui todas as suas observações.
Joana, como foi seu dia?
« Durante os vários treinos livres consegui ser rápido apesar de alguns pequenos erros, mas na qualificação foi o contrário: esperava muito mais. Encontrei os mesmos problemas de ontem assim que as temperaturas subiram, nomeadamente dificuldade em abrandar a moto. Todas estas preocupações manifestaram-se à tarde, desde o FP4 e depois na qualificação. É uma pena porque me sentia forte até então. Para a corrida tentaremos resolver este problema sendo realistas. Veremos o que acontece amanhã, tentaremos ser rápidos e consistentes na corrida, temos que ser otimistas. »
Você diz que precisa ser realista sobre a corrida. O que isso significa na prática?
« Com isto quero dizer que temos que ver como evolui o nosso ritmo, porque de manhã é muito melhor do que à tarde. »
Por que você acha que a Suzuki é tão sensível a altas temperaturas?
« É verdade que a nossa moto é muito sensível a este tipo de condições. Muitas vezes fico muito rápido durante o TL3, mas depois na qualificação tenho muito mais dificuldade. No ano passado fizemos bons progressos neste ponto, especialmente durante a última parte da temporada, em Portimão e Valência. »
Ontem você explicou que teve problemas com a estabilidade da moto. Você ficou desestabilizado ao passar pelo Q2 devido aos solavancos da pista? Isso teve algum efeito em suas qualificações?
« Eu estava falando principalmente sobre falta de estabilidade durante as fases de frenagem, mas resolvemos esse problema durante o TL3, antes que ele reaparecesse na classificação. »
Como explica o facto das Ducatis monopolizarem os cinco primeiros lugares da grelha?
« As Ducatis são sempre muito rápidas nas voltas voadoras, mas vamos tentar ser mais fortes na corrida. »
