Danilo Petrucci pode ter experimentado em Austin o que o espera em sua próxima vida como piloto profissional. Uma nova etapa que o direcionará para os rally-raids. Na verdade, a pista texana estava repleta de buracos e solavancos que tiveram de ser identificados e tratados com tanto cuidado quanto velocidade. Mas o grão de areia de Petrux no Texas foram as dores nas costas que o fizeram perder o caminho rumo ao top 10. A verdade é que ele vai aguçar o seu sentido de orientação durante um curso de navegação que a marca austríaca lhe deu preparado perto de Barcelona antes de ir para Dubai e testando sua nova KTM. O italiano já se prepara para o seu Dakar…
O Rally-Raid para Danilo Petrucci não é uma miragem. Seria até um oásis para relançar uma carreira que está no seu epílogo nos Grandes Prémios. Além disso, Petrux já está com a cabeça em outro lugar: “ antes de Misano, irei a Barcelona fazer um curso, com Jordi Viladoms, que é o manager da equipa KTM e que tem uma escola onde você aprende os regulamentos e tudo o que precisa para navegarnão. Serão dois dias de teoria e dois dias de prática. Eles vão me ensinar a maior parte das coisas que preciso saber e então chegarei em Misano diretamente de Barcelona » alegra-se o italiano.
Depois do Grande Prêmio da Emilia Romagna e do Made in Italy, ele terá então a oportunidade de tocar pela primeira vez Rali KTM 450 com quem estará envolvido no início de janeiro na Arábia Saudita. “ O primeiro teste com a moto, porém, será antes de Portimão e será no deserto. Ainda precisamos definir um pouco isso, mas Acho que vou ao Dubai dois ou três dias antes de Portimão. Mas depois haverá duas corridas exigentes de MotoGP, pelo que o verdadeiro treino começará depois do final do campeonato » acrescenta Petrux.
Danilo Petrucci: “o analgésico não funcionou bem o suficiente”
Apostamos que ele ficará mais confortável nesta máquina do que no RC16. Porque sim, em Austin, Danilo Petrucci sofreu terrivelmente nas costas, não foi por causa de uma lesão: “ dNas últimas cinco rodadas tive fortes dores nas costas. Como resultado, não consegui mais me mover adequadamente na motocicleta. Tentei economizar os pneus o máximo possível, estava tudo bem. Quando surgiram problemas de tração no final, não consegui acompanhar e liderei a corrida sozinho até o final ".
Petrux cruzou a linha de chegada quase 42 segundos atrás do vencedor da corrida Marc Marquez na 18ª posição e portanto permaneceu sem pontos. “ Tive problemas especialmente em curvas lentas. Tentei alcançar os freios, mas não consegui. Eu não estava cansado, mas minhas costas doeram durante todo o fim de semana. Como minha bicicleta é muito rígida, senti muitos solavancos, Não pensei que isso me faria sofrer tanto no final da corrida. Antes da corrida tomei um analgésico, mas não funcionou bem o suficiente » finalizou o companheiro de equipe de um Iker Lecuona décimo sexto e também exausto no final.
MotoGP Austin J3: classificação
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