MotoGP Australia J3, Debriefing Marc Marquez (Ducati/1): “Então não sei como fiz isso”, etc. (na íntegra)

Depois de se classificar mal (9º) no Japão por alguns milímetros no green, Marc Marquez vivenciou novas desventuras durante o fim de semana MotoGP na Austrália, perdendo a primeira curva no Sprint e patinando no visor no início do Grande Prêmio da Austrália.

Mas isso não impediu o campeão espanhol de somar dois novos pódios, incluindo um no degrau mais alto, aos obtidos em Motegi, tanto que está agora apenas 59 pontos atrás. Francisco Bagnaia com quem joga o título Jorge Martin !

A três jornadas do final da temporada, e ainda com 111 pontos para distribuir, a esperança do título não está nas cartas, mas o seu objetivo para a temporada de 2024 já foi largamente alcançado... Olhando para 2025!

Como sempre, relatamos aqui suas palavras durante seu debriefing, sem a menor formatação, mesmo que traduzidas do inglês.

OK, senhoras e senhores, bem-vindos à conferência de imprensa pós-corrida, aqui no final de um emocionante Grande Prémio da Austrália da Qatar Airways em Phillip Island, que este soberbo circuito proporcionou mais uma vez. Parabéns pela corrida difícil para o piloto da Gresini Racing, Marc Márquez, com Marc a conquistar a sua terceira vitória da temporada. Em segundo lugar, e aumentando para 20 pontos a vantagem sobre o campeão mundial, está Jorge Martin da Prima Pramac Racing. E o pódio é completado pelo piloto da equipe Ducati Lenovo, o atual campeão mundial Pecco Bagnaia. Senhores, parabéns aos três!

Marc, iniciaremos a coletiva de imprensa com você. Foi uma corrida espetacular, uma corrida dramática, uma corrida dramática antes mesmo de as luzes se apagarem para você com aquele incidente com o tear-off. Primeiro, conte-nos sobre isso…
Marc Marquez : " Sim. Quer dizer, foi uma situação de azar, mas no final também foi culpa minha, porque eu tive escolha. Não é uma regra, mas sempre dizemos uns aos outros pilotos que é melhor não lançar rasgos quando estamos no grid. Mas desta vez, como sabemos aqui na Austrália, havia um inseto muito grande, e sim, quando liguei o aparelho frontal, um inseto grande estava lá e eu não tinha uma visão clara, e então decidi tirei e disse a mim mesmo que com o vento iria até a parede. Mas foi para o meu pneu traseiro (risos). Foi uma situação perigosa porque havia muita fumaça, e depois também nas primeiras voltas o pneu traseiro patinou muito e travou muito, mas acho que depois a temperatura voltou ao normal e começamos a dirigir bem. . »

Este incidente colocou você na 13ª posição na primeira curva. Você rapidamente entrou no top 6. E aí você se viu numa grande briga com Pecco e Jorge, depois com Jorge. Conte-nos sobre esta parte da corrida e esta subida…
“Sim, na primeira curva, depois da largada, primeiro tentei não me mover muito porque sabia que os pilotos estavam vindo, para evitar qualquer contato. Mas depois quando cheguei à primeira curva e vi o Marini aqui, algumas Yamaha ali, e até muitos pilotos na frente, disse para mim mesmo: “Não sei onde estou”. Mas depois da primeira e da segunda curva voltei à sexta posição. Então não sei como fiz isso (risos), tenho que olhar de novo. Mas sim, então ainda pensei que estava mirando no Pecco, porque sabia que era capaz de chegar até ele. Eu não estava mirando no Jorge, mas vi que ele estava lidando com o pneu traseiro e disse para mim mesmo: “OK, agora vou dar tudo de mim”. Vou tentar usar o pneu traseiro para pegá-lo e no final veremos”, e foi o que fiz. »

O que você fez muito bem. Foi uma batalha muito boa. Depois você fez duas ou três ultrapassagens com o Jorge. Você ultrapassou na curva 4, é onde você é mais forte. Você pode nos contar sobre isso e como foi especial conseguir sua terceira vitória na temporada?
“Sim, estive atrás do Jorge tentando planejar o ataque nas últimas 5-4 voltas, e depois fiz isso porque ele cometeu um pequeno erro. Eu disse para mim mesmo: “Ok, agora vou liderar a corrida”, e naquele momento pensei que ele ficaria para trás. Mas vi que em linha reta ele me ultrapassou graças ao turbilhão. E quando ele me ultrapassou eu disse “OK, temos que atacar bem”, e atacamos na quarta curva. Depois nas duas últimas voltas usamos o pneu, forçamos um pouco mais e novamente com um pequeno 28, que foi uma volta muito rápida. »

Em Aragão e Misano, você se beneficiou do clima. Neste fim de semana você venceu sem a chuva te ajudar. Esta vitória é especial em comparação com as duas primeiras?
“Sim, claro, estou cada vez mais consistente e em Motegi estive muito perto destes dois rapazes que são os mais rápidos. Mesmo em Mandalika senti-me competitivo no sprint e na corrida, mas desde Aragão procuro consistência, e se conseguires essa consistência passo a passo ganhas cada vez mais confiança. E claro, este fim de semana disse para mim mesmo “OK, é hora de arriscar” porque este é um dos circuitos onde tive uma grande oportunidade de lutar pela vitória, e conseguimos. Agora, claro, nas próximas corridas vamos tentar manter o mesmo nível que mostrámos no Japão, em Mandalika, e tentar melhorar os nossos pontos fracos e manter os nossos pontos fortes. »