MotoGP, Austrália, o novo asfalto em Phillip Island: uma bomba-relógio para pneus?

O Grande Prémio da Austrália em Phillip Island é um dos mais exigentes do calendário do MotoGP, especialmente no que diz respeito aos pneus. Conhecido por suas curvas rápidas e variações de altitude, o circuito exige muito dos pneus, principalmente do lado esquerdo, que deve suportar cargas extremas em diversas curvas. Este ano, o desafio é ainda maior para a Michelin e a Pirelli, porque a pista foi completamente repavimentada e os dois fornecedores de pneus ainda não testaram a nova superfície...

Isso lembra os precedentes de 2013Quando Bridgestone teve que lidar com uma situação semelhante. Na altura, os problemas de degradação dos pneus obrigaram encurtar a corrida e introduzir um pit stop obrigatório.

Para evitar um cenário semelhante, Michelin adota uma abordagem proativa este ano, com a escolha de três tipos de pneus traseiros – Macio, Médio e Duro. O Soft foi desenhado com uma estrutura tradicional, enquanto o Medium e o Hard foram especialmente reforçados para suportar o intenso calor gerado pela pista. O treino de sexta-feira será crucial para determinar se esta estratégia é suficiente para lidar com as condições específicas de Phillip Island.

Pneus Michelin e Pirelli estarão sob pressão em Phillip Island

Pirelli, que equipa as categorias Moto2 et Moto3, também toma precauções. Durante o fim de semana do WSBK em fevereiro passado, os pneus atingiram o limite, levando a ajustes de curso. Para melhor avaliar a durabilidade dos pneus de Moto2 uma sessão estendida de treinos livres está planejada para a manhã de sexta-feira. Com duração de 55 minutos, esta sessão permitirá aos pilotos fazer corridas mais longas e às equipas darem feedback detalhado sobre o comportamento dos pneus.

O novo revestimento, aliado às particularidades do Phillip Island, acrescenta uma dimensão de incerteza para Michelin et Pirelli. O desempenho dos pneus durante o fim de semana será fundamental para manter a segurança do piloto e evitar cenários de corrida caóticos do passado. Ilha Phillip portanto, não representa apenas um desafio para os pilotos, mas também um verdadeiro teste de resistência e confiabilidade para os fornecedores de pneus…