No relato de um Grande Prémio da Austrália que terminou nos pontos, desde o décimo terceiro sob a bandeira quadriculada, Cal Crutchlow menciona uma mensagem e uma opinião que tenderia a revelar que a instrução à equipa não é um conceito exclusivo da Ducati. Até assumimos isso com mais clareza na Yamaha quando ouvimos o inglês mas como se tratava então de uma batalha de retaguarda, o facto tinha passado despercebido, até então, despercebido...
Depois de terminar em 13º, o piloto da Yamaha Cal Crutchlow revela o conteúdo de uma mensagem muito especial durante a corrida australiana de MotoGP, que, dado o desenrolar dos acontecimentos e a situação do campeonato, teve o valor de uma forte sugestão para deixar as coisas claras. Sobre Semana rápida, podemos ler assim sobre o piloto de testes da marca colocado na caixa RNF para encerrar a temporada em vez deAndrea Dovizioso agora aposentado: “ me mandaram uma mensagem no painel informando que o Fábio estava atrás de mim. Não vi a mensagem, mas sabia que devia estar em algum lugar porque estava voltando. Eu então olhei para trás em um dos grampos e vi – então passou também ".
Cal Crutchlow: “ Fabio Quartararo poderia ter ficado na frente até o final da corrida, mas cometeu um erro e teve que pagar por isso »
O inglês não está satisfeito com esta menção. Ele também tem uma opinião forte sobre os acontecimentos de Phillip Island e seu epílogo: “A Yamaha está tendo problemas. A nossa moto não foi rápida o suficiente para ultrapassar antes da curva 1 em Phillip Island. O abandono do Fábio é uma pena, claro, mas ele tem que correr riscos, coisas assim podem acontecer. Ele enfrenta os melhores pilotos do mundo ".
Certamente, mas ele ainda especifica: “ O Fábio tem uma vantagem forte, poderia ter ficado na frente até o final da corrida, mas cometeu um erro e teve que pagar por isso. Sua moto era lenta em linha reta, mas ele se recuperava muito nas curvas. Ele tem que tentar vencer novamente na Malásia agora, é tudo o que pode fazer ". Lembraremos que não é um poderoso Ducati em linha reta que venceu na Austrália, mas ágil Suzuki com motor de quatro cilindros em linha, arquitetura compartilhada por Yamaha.
