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Partindo da pole position, Maverick Viñales tinha, desde o início deste domingo na Austrália, mostrado claramente as suas ambições: a sua ideia era suceder-se numa pista de Phillip Island que dominou no ano passado com a sua Yamaha. Uma operação que não esteve longe do sucesso, já que o companheiro de equipa de Valentino Rossi liderou a maior parte da corrida. Mas na última volta Marc Márquez desferiu o golpe e foi ao querer retribuir o favor que o top gun perdeu tudo numa queda. Não importa, seu objetivo não era terminar em segundo…

Em luta com Alex Rins para o terceiro lugar em campeonato, Maverick Vinales poderia ter-se consolado com uma derrota na Austrália visando terminar com os pontos para o segundo lugar, o que lhe teria dado algum ar sobre o seu rival Suzuki. Em vez disso, ele tentou de tudo para vencer e perdeu tudo, ficando agora em quarto lugar geral, sete pontos atrás Limpar que não pediu tanto.

No entanto, Viñales não guarda arrependimentos. Porque em Phillip Island, na cabeça dele, era uma vitória, senão nada: “ Comecei a última volta bem mais perto do limite da pista, caso o Márquez me ultrapassasse no último momento, na linha de chegada, mas não funcionou » comenta o espanhol. “ Eu queria avançar no setor três e depois ultrapassar na curva 10”, ele explica. “ Mas a roda traseira travou, não sei se errei ou não, de qualquer forma simplesmente caí. '

« Não sabia exatamente o que era, talvez tivesse um pouco mais de inclinação porque queria atacar. Eu não sei, foi definitivamente minha culpa " continue indo Viñales. " Apesar de tudo, a corrida foi muito positiva para mim, mesmo tendo caído. Dei o meu melhor em cada volta e precisamos definitivamente de continuar a melhorar a moto. Hoje funcionou muito bem. »

Ele adiciona : " hoje foi uma corrida pela vitória e não pelo segundo lugar, tive a sorte de conseguir, então tentei e só pensei na curva 10, porque foi onde fui forte. » Ele não culpa o pneu para explicar sua falha. Ao contrário de Márquez, o piloto da Yamaha optou pelo composto macio à frente e atrás, enquanto o eventual vencedor da corrida usou um pneu duro na frente. “Consegui manter um bom ritmo até o final " explicar Viñales. " Entre os outros, talvez só o Marc tivesse algo a mais que nós, os outros estavam muito atrás, a degradação dos pneus foi boa, quando assumi a liderança estava muito rápido com o tempo de 1'29.3 e tinha um ritmo forte. »

« No começo tentei sair, mas quando vi que faltavam 15 voltas e Marc estava 0,2-0,3 segundos atrás de mim, esperei até a última volta para poder economizar um pouco dos pneus. » disse o espanhol. Mas suas táticas não valeram a pena no final. Viñales tome isso como uma lição: “ Tenho que continuar aprendendo a lutar com a Yamaha, dessa vez caí. A equipe fez um ótimo trabalho e estamos prontos para lutar na Malásia. » Um Grande Prémio que terá lugar no próximo fim de semana.

MotoGP Austrália J3: classificação

1 Marc Marquez SPA Honda Repsol (RC213V) 40m 43.729s
2 Cal Crutchlow GBR Honda LCR (RC213V) + 11.413s
3 Jack Miller OFF Bow Ducati (GP19) + 14.499s
4 Francisco Bagnaia ITA Bow Ducati (GP18) * + 14.554s
5 Joan mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR)* + 14.817s
6 Andrea Iannone ITA Fábrica Aprilia Gresini (RS-GP) + 15.280s
7 Andrea Dovizioso ITA Equipe Ducati (GP19) + 15.294s
8 Valentino Rossi ITA Monstro Yamaha (YZR-M1) + 15.841s
9 Alex Rins SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) + 16.032s
10 Aleix Espargaró SPA Fábrica Aprilia Gresini (RS-GP) + 16.590s
11 Franco Morbidelli ITA Yamaha Petronas (YZR-M1) + 24.145s
12 Pol Espargaró SPA Fábrica Red Bull KTM (RC16) + 26.654s
13 Johann zarco FRA Honda LCR (RC213V) + 26.758s
14 Karel Abraão CZE Real Avintia Ducati (GP18) + 44.912s
15 Hafizh Syahrin MAL Red Bull KTM Tech3 (RC16) + 44.968s
16 Jorge Lorenzo SPA Honda Repsol (RC213V) + 66.045s
Maverick Vinales SPA Monstro Yamaha (YZR-M1) DNF
Mika Kallio FIM Fábrica Red Bull KTM (RC16) DNF
Tito Rabat SPA Real Avintia Ducati (GP18) DNF
fabio quartararo FRA Yamaha Petronas (YZR-M1)* DNF
Danilo Petrucci ITA Equipe Ducati (GP19) DNF

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