Este sábado não foi um dia excelente para Valentino Rossi que perdeu o final do seu TL3 a ponto de ficar no Q1. Nesta disputa acirrada de quinze minutos, ele cometeu um erro enquanto Johann Zarco cabeceava de cabeça erguida rumo ao Q2. Mas como o francês, terceiro regularmente no grid de largada, retornará ao lugar cumprindo pênalti, o Doutor recuperará posição no domingo. Isso está longe de consolá-lo por uma Yamaha fraca no Red Bull Ring…
Valentino Rossi foi transparente durante este sábado de Grande Prêmio da Estíria. O oficial Yamaha foi apenas 15º no geral após o FP3 e caiu Q1 tentando definir um horário de referência abrindo as portas do Q2. Aquele que terminou em quinto lugar no Grande Prêmio da Áustria no fim de semana passado na mesma pista do Red Bull Ring ficou satisfeito com o 14º tempo mais rápido.
« Infelizmente, esse erro aconteceu comigo no primeiro trimestre. Mas o problema maior e o erro infeliz veio pela manhã porque eu estava muito rápido, mas frei tarde demais antes da curva 1, me empolguei, caso contrário teria feito o top 9 e teria feito direto no Q10 montado. Paguei caro por esse erro » lamenta Vale.
« Depois, todos os pilotos foram muito rápidos no Q1, Zarco em particular. Ele já havia demorado um tempo que teria sido suficiente para a primeira linha”, disse Valentino. “ Infelizmente acertei a linha branca por dentro, por isso caí. Eu poderia ter feito 1'23,8 min... Petrux fez 1'23 min. Então eu poderia tê-lo expulsado. Mas não funcionou. Sofremos muito com a Yamaha nesta pista rápida, principalmente numa única volta cronometrada. Mas com o ritmo da corrida, vejo quatro pilotos mais rápidos que nós. Então meu ritmo é bom porque posso seguir esses quatro pilotos ".
“Temos um pouco menos de desempenho do motor”
Para domingo, prevê-se tempo variável. “ Temos que descobrir quais as condições que nos aguardam na corrida e depois tentar fazer uma boa corrida "Disse Rossi. Assim como a Yamaha, a Suzuki possui motores de quatro cilindros em linha. Mas Joan mir et alex enxague são muitas vezes mais fortes que os ases da Yamaha. Como explicar isso? “ Este percurso não é muito positivo para a M1. Nosso motor não é muito potente. E como tivemos alguns danos no motor, agora temos um pouco menos de desempenho ".
« Já as Suzuki são mais rápidas porque têm mais aderência na aceleração. Se você pisar no acelerador, eles saem das curvas mais rápido que nós. Conosco, a roda traseira gira mais do que com eles. Esta é a nossa grande fraqueza. Nós nos esforçamos para melhorar, mas ainda sofremos com essa falta de tração. Este circuito não é fantástico ".
Uma palavra sobre Marc Márquez
Finaliza comentando a notícia de que o retorno do Marc Marquez noite adiada para os calendários gregos… “ Marca? Muitos ao longo da história do motociclismo conseguiram fazer recuperações “quase” milagrosas, porque não fazemos milagres. Porém, quando você tem uma fratura tão grave, a operação por si só leva tempo. Ele mostrou que nós também somos humanos, que ele é humano e que nosso corpo, mesmo que nos recuperemos rapidamente, precisa de tempo ".
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