MotoGP Áustria, Miguel Oliveira avisa colegas: “a nova chicane é muito lenta”

Esta edição de 2022 do Grande Prémio da Áustria será a última onde Miguel Oliveira poderá dizer que se trata de uma prova caseira. Na verdade, no próximo ano ele não estará mais pilotando o fabricante nacional da planície da Estíria que é a KTM. Mas guardará sempre esta memória inesquecível da edição de 2020 onde, depois de um sprint final sob alta tensão, ofereceu a vitória ao RC16 e também ao seu país natal, Portugal. Será que ele conseguirá repetir o feito neste domingo? Ele duvida, mas acha que pode fazer bem em mencionar a grande novidade do percurso deste ano...

Miguel Oliveira correu no Red Bull Ring de 2016 a 2018 na Moto2, com o segundo lugar como seu melhor resultado em 2018, partindo do segundo lugar no grid. Em 2019, ele correu pela primeira vez no Red Bull Ring em um MotoGP. Ele se classificou em 13º, mas lutou para cruzar a linha de chegada na oitava posição como o mais rápido KTM. No GP da Áustria de 2020, ele se classificou em 11º, mas caiu na curva 4, na volta 9 da corrida reiniciada, causando Pol Espargaró em ação.

Temos que esperar pelo GP da Estíria 2020, pela 900ª corrida da categoria rainha, para ver Miguel Oliveira vencer pela primeira vez no MotoGP, aproveitando a batalha na última curva entre moleiro et Pol Espargaró. Tornou-se então no primeiro piloto português a vencer na categoria rainha, ao mesmo tempo que deu à equipa Tech3 sua primeira vitória na categoria rainha. Em 2021, no GP da Estíria, classificou-se em 12º^e, apesar de uma forte queda durante o TL1 na curva 3, como melhor piloto KTM, mas abandonou a corrida devido a vibrações em sua motocicleta. No GP da Áustria, ele se classificou na nona posição como primeiro piloto da RC16, mas caiu da oitava posição na Curva 1 faltando seis voltas para o final.

Apesar desta última experiência, no mínimo lamentável, o companheiro de equipe de brad fichário garante: “ Fico sempre feliz quando se trata do nosso GP em casa », relembrando assim a sua condição de motorista de fábrica KTM. " É uma semana onde normalmente estamos cheios de entusiasmo e com todos os compromissos, há um sentimento definitivo de que este Grande Prêmio é importante, e sabemos disso ". Ele adiciona : " estivemos muito felizes aqui no passado, esperamos ter um bom fim de semana e queremos manter o ritmo de Silverstone. Acho que foi a minha melhor corrida no seco da temporada. Queremos continuar nesta boa direção durante o GP em casa ".

Miguel Oliveira: “a equipe de teste esteve aqui há algumas semanas, é claro que temos essa informação com antecedência"

O piloto de 27 anos, que terminou em sexto lugar no último encontro em Silverstone, lembra que KTM chega um pouco antes do tempo após um teste realizado por Dani Pedrosa alguns dias antes: " esta é uma pista onde a KTM testa. A equipe de teste esteve aqui há algumas semanas, é claro que temos essa informação com antecedência. Mas não acho que isso seja uma grande vantagem.. Mas é claro que é melhor que nada. O pessoal da fábrica faz um bom trabalho testando e nos dando todas as informações que precisamos. É bom ter isso e certamente é um grande impulso para atacar o fim de semana em um ritmo diferente ".

E sobre os poucos segredos já conhecidos, há este: “ a nova chicane é muito lenta. É uma curva de 90 graus à direita e uma curva de 90 graus à esquerda. Será interessante ver como nos adaptamos e como serão os tempos e o ritmo das voltas. este ponto de frenagem adicional ".

Alguns anúncios para 2023 são esperados neste fim de semana, porém, o futuro de Miguel Oliveira ainda não foi oficialmente confirmado. “ Nenhum anúncio está planejado de mim aqui. Todos saberão quando chegar a hora certa “, disse o tetracampeão de MotoGP. Lembramos que o boato o coloca na futura equipe do cliente Aprilia RNF.