Chegando à pista do Red Bull Ring, Jack Miller teve o céu caindo sobre sua cabeça ao saber que talvez fosse o último de sua equipe a não saber que havia começado uma discussão com um Jorge Lorenzo que estava de olho em sua vaga na Pramac. Emocionado, o australiano não afundou e fez uma grande atuação que, infelizmente, terminou em confusão. E agora ?
Este é um Jack Miller para o rosto taciturno que voltou para seu estande na Pramac Ducati bem antes do final do Grande Prêmio da Áustria. O sinal de abandono que lhe deixa um sabor ainda mais amargo porque, para ele, o pódio estava no fim do caminho neste Grande Prémio da Áustria: “ Eu poderia ter empurrado Quartararo para fora do pódio » comenta o australiano. “ Pena, porque o Fábio não teve o melhor ritmo. Mas por alguma razão ele desacelerou mais do que o normal quando me aproximei dele. Certa vez, quase bati na bunda dele na curva 4, o que me custou meio segundo, que tive que compensar ".
E foi aí que tudo aconteceu… “ Quando saí da curva 8, aconteceu-me um pequeno erro: perdi o ponto de travagem por 2 metros. Eu estava então a dois metros da linha ideal lá fora. Acabei na superfície suja e a roda dianteira escorregou. Eu sei exatamente o que fiz de errado. Caso contrário, eu tinha tudo sob controle. Cuidei do pneu traseiro com muito cuidado. Principalmente nas curvas 4, 5 e 8. Só não deixei a roda traseira patinar. Os pneus estavam bons, eu poderia ter aguentado até o fim. Que pena, tivemos uma oportunidade fantástica de subir ao pódio. Mas isso não funcionou. A equipe me deu uma bicicleta incrível novamente, obrigado ".
Enquanto a batalha acontecia na frente, @jackmilleraus infelizmente caiu do P4! 💢
O australiano está ileso 👌🏼#AustrianGP ???????? pic.twitter.com/nvQPzya06c
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) 11 de agosto de 2019
moleiro realmente teve um começo emocionante. “ Começou na curva 1, tive que passar duas linhas de largada… Aí vi como o Marc queria bloquear o ataque do Dovi na curva 3, mas percebi que eles estavam sendo carregados cada vez mais longe. Então mergulhei para dentro, Marc tentou bater a porta na minha cara. Mas eu defendi minha terra! Rins foi um pouco agressivo na largada, por exemplo na volta 6. Ouvi a Suzuki latindo no meio da curva. Eu deixei passar. Então eu passei ".
moleiro continue indo : " Eu me senti muito bem. Encontrei meu ritmo. Marc queria ultrapassar-me por fora, mas travei no meu ponto de travagem normal e lutei durante algum tempo. O seu ponto forte é que muitas vezes assume a liderança nas primeiras voltas. Por isso fiz de tudo para pará-lo nas primeiras voltas. Aí cheguei mais perto do Fábio na volta 4. Foi aquele meio segundo que perdi. De certa forma, a Yamaha é mais estável na travagem do que a nossa moto, connosco a roda traseira endireita com demasiada frequência. Mas como eu disse: eu estraguei tudo. Eu arruinei o pódio. Eu deveria ter liberado o freio e alargado para o tapete verde... Teria me custado um segundo. Eu poderia ter compensado isso. Dano ".
Estamos esperando para ser determinado sobre o destino de Jack Miller com vista a 2020 antes do próximo prazo em Silverstone, dentro de duas semanas. A confirmação na Pramac parece estar em ordem, mas KTM propôs…
MotoGP Áustria Red Bull Ring J3: classificação
