O piloto da Pramac conseguiu um excelente resultado na Austrália na semana passada e pôs assim fim à sucessão de resultados complicados que se mantinham desde o início do ano.
Francisco Bagnaia não esperava passar por uma primeira temporada tão complicada na MotoGP depois de conquistar o título da Moto2 no ano passado. E menos ainda depois do fantástico teste que realizou no início da temporada no circuito de Sepang, onde terminou em segundo, alguns milésimos atrás de Danilo Petrucci. Mas, pensando bem, o italiano teria preferido terminar mais abaixo na classificação.
“Este teste foi o maior problema da minha temporada”, ele explicou a
GPOne. “Ser tão rápido foi contraproducente porque me fez pensar que seria fácil. Quando voltei à realidade, encontrar o caminho da competitividade foi muito complicado. Foi ilusório. Eu sabia que o MotoGP seria difícil, mas ficou ainda mais difícil. »
A partir daí começou uma longa jornada repleta de armadilhas, com nada menos que seis resultados em branco na corrida. O suficiente para desanimar qualquer um, mas Bagnaia soube aproveitar suas experiências passadas: “Cheguei como Campeão do Mundo mas lutei para ser rápido. Felizmente, aprendi durante a minha carreira a não desistir, especialmente durante os meus dois anos na Mahindra na Moto3. Esta experiência foi muito útil para mim porque foi um dos anos mais difíceis de enfrentar. »
“Entendi que tinha que mudar meu estilo de dirigir”, Ele disse. “Fui ao Borgo Panigale e analisamos meus pontos fracos com os engenheiros. O principal foi a travagem e comecei a trabalhar nisso. Funcionou porque no Japão eu era forte nesse ponto. »
A libertação finalmente chegou na semana passada à Austrália, com o melhor resultado da sua carreira no MotoGP com um quarto lugar e um primeiro pódio perdido por apenas 55 milésimos: “Em Phillip Island, dirigi pela primeira vez com a mente livre, sem pensar muito no que deveria fazer. Tudo veio com mais facilidade para mim e foi uma grande satisfação porque trabalhei muito para conseguir isso. E então esta pista adapta-se bem ao meu estilo e à Ducati que estava a correr muito bem. Eu tinha muita confiança na defesa. Agora tenho que pensar em Sepang, outra pista que gosto muito, e estou muito curioso para ver a minha evolução em comparação com o teste do início do ano. »
