• Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) vence na Catalunha
• Miquel Pons (LCR E-Team) vence a corrida de MotoE™
• Novos recordes de circuito desde as alterações na Curva 10 feitas em 2020
• Michelin revela seu Módulo de Demonstração de Materiais Sustentáveis
Miguel Oliveira venceu um MotoGP™ de Catalunya emocionando diante de mais de 20 mil espectadores, o que dá esperança de que a competição volte ao normal. Johann Zarco (Pramac Racing) e Jack Miller (Ducati Lenovo Team) completam o pódio.
A rodada FIM Enel MotoE™ A Copa do Mundo, reduzida a seis voltas após um início atrasado, foi vencida por Miquel Pons à frente de Dominique Aegerter (Dynavolt Intact GP) e Jordi Torres (Pons Racing 40) na segunda e terceira posições, respectivamente.
No MotoGP, Johann Zarco estabeleceu um novo recorde de volta de corrida (1min39) graças aos seus MICHELIN Power Slicks Medium dianteiro e Hard traseiro, enquanto no Q939 de sábado, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) conquistou a sua quinta pole position consecutiva. ao mesmo tempo que melhorou o recorde do circuito em 2min1s38, ajudado pelos seus MICHELIN Power Slicks Medium dianteiro e Soft traseiro.
Fermín Aldeguer (OpenBank Aspar Team) quebrou o recorde absoluto de volta da MotoE com 1min50s399 alcançado no TL3 deste sábado, enquanto Eric Granado (One Energy Racing) estabeleceu novo recorde de volta de corrida com 1min50s769 após largar do pit lane devido a um pequeno problema técnico.
Num circuito que ainda estava “verde” na sexta-feira devido à fraca aderência oferecida por esta pista e às variações de temperatura ao longo do fim de semana, que complicaram a escolha dos pneus aos pilotos e equipas. Para encontrar as melhores configurações, todas as opções MICHELIN Power Slick foram testadas durante todas as sessões de treinos livres e as escolhas de pneus foram modificadas no grid de largada.
No paddock da MotoE, o novo módulo de demonstração interativo da Michelin foi um grande sucesso entre os fãs. Este módulo explica todas as inovações implementadas pela Michelin para aumentar a percentagem de materiais sustentáveis nos seus pneus. E a MotoE lidera com 33 e 40 por cento de materiais de base biológica e reciclados nos pneus dianteiros e traseiros, respectivamente. Este módulo mostra o que são esses materiais de origem biológica e reciclados (negro de fumo, aço, resíduos alimentares, etc.)
Piero Taramasso, gerente de duas rodas da Michelin Motorsport, disse: “ Antes de chegar à Catalunha conhecíamos muito bem as características deste circuito e a sua falta de aderência. Selecionamos a nossa alocação de pneus em conformidade para dar aos pilotos as melhores oportunidades para completar voltas rápidas e consistentes – o que foi demonstrado perfeitamente pelo Miguel – e para proporcionar uma corrida emocionante e intensa. Estamos muito satisfeitos com o desempenho dos nossos pneus nesta pista difícil, onde a derrapagem e o desgaste são particularmente elevados. »
« Nosso novo módulo interativo de demonstração de materiais sustentáveis foi apresentado ao público no sábado, Dia Mundial do Meio Ambiente. Foi um prazer falar sobre a estratégia All Sustainable do Grupo Michelin no contexto da MotoE e mostrar que o automobilismo pode ser líder no desenvolvimento de pneus mais ecológicos e altamente eficientes na pista. »
