O Ano Novo é sempre uma oportunidade para fazer desejos. Isto é o que ele fez Bradley Smith, o piloto de testes da Aprilia, que deseja que os fabricantes possam continuar a desenvolver novas tecnologias nas máquinas como desejarem, sem que um limite orçamental os impeça.
A Aprilia está atualmente nas profundezas do ranking dos fabricantes, mesmo que estes pilotos, incluindo Aleix Espargaró trabalha duro na tarefa. É apoiado por Andrea Ianone que terá seu destino decidido no dia 07 de janeiro quanto a uma possível suspensão diante da suspeita de doping que paira sobre a cabeça do galã italiano.
Foi a KTM que se estabeleceu esta temporada como a quinta força do MotoGP. Honda, Yamaha, Ducati e Suzuki já estão fora do alcance do fabricante italiano que terá muito que fazer novamente este ano. No entanto, como explicado pelo seu piloto de teste Bradley Smith, não faltam recursos. De acordo com ferreiro, os fabricantes devem ser capazes de manter o controle: “ se houvesse um limite orçamentário, seria difícil aumentar as chances da Aprilia. A Dorna faz um trabalho fantástico, ano após ano, tentando usar a mesma ECU e fornecedor para os pneus. Mas é o MotoGP e temos que tentar dar liberdade aos fabricantes. MotoGP é um grande desafio” explicou o britânico.
« Há muita tecnologia excelente saindo do paddock todos os dias. É preciso dar liberdade aos fabricantes para trabalharem. Eles precisam encontrar um patrocinador para financiamento. Temos muita sorte de ter a Piaggio, é um dos maiores grupos de motociclismo do mundo” disse o piloto de 29 anos.
« Se quisermos chegar ao nível da Honda, Yamaha ou KTM, podemos fazê-lo. Devemos dotar-nos de meios para o fazer tendo em conta o que a empresa também pretende. Se eu estivesse no comando, daria o máximo de dinheiro possível para continuar o desenvolvimento das motos: contrataria 150 engenheiros para construir os chassis. Mas não sou eu quem toma as decisões e sei que neste mundo político é preciso mais do que apenas investir dinheiro, é preciso tempo, uma estrutura e um projeto real.” concluiu o piloto de Oxford.
