Depois da sua controversa queda durante o Grande Prémio de França de MotoGP Francisco Bagnaia juntou-se à sala de imprensa para compartilhar seu ponto de vista diante dos jornalistas.
Uma das câmeras da Dorna Sport esteve lá e filmou a entrevista durante o qual o piloto da Ducati declarou: “ Do meu ponto de vista, há dois anos tentamos vencer nas primeiras rodadas. E um piloto que está atrás, que não tem potencial para liderar, tenta ultrapassar seis pilotos ao mesmo tempo. Não é assim que funciona.
Todos nós vamos ao limite e, se travo no limite, procurar outra coisa é um erro, ainda mais na primeira parte das corridas. A maioria dos acidentes acontece no início porque há muita comoção. Com a situação que temos hoje, todas as motos são capazes de vencer. Você tem que pensar nisso porque não é um cenário seguro. Da primeira à última moto, todos podem vencer. Já não existem aqueles seis ou sete décimos que separavam as motos de fábrica das motos satélite. O “Quarteto Fantástico” venceu porque era o melhor e porque tinha motos de fábrica. Os demais ficaram bem atrás porque não tinham potencial para rodar na liderança, nem nível técnico. Agora o nível é extremo, tudo é levado ao limite. Seria necessário recuperar um pouco dessa diferença entre as motocicletas de fábrica e as motocicletas dos clientes, ou encontrar uma solução para evitar determinadas situações. »
Estas são as frases em negrito que, divulgadas na imprensa italiana, provocaram então um rebuliço Hervé Poncharal, o presidente da IRTA, no nosso microfone antes que suas observações fossem repetidas em quase todos os lugares, incluindo no site oficial do MotoGP.com.
De filho côté, Francisco Bagnaia hoje se declara inocente, explicando à entidade Autosport/Motorsport.com que descobriu, após uma pausa de três dias na imprensa, que seus comentários foram tirados do contexto e que a partir de agora só falaria sobre esporte para não criar polêmica.
« O que foi postado está fora de contexto devido à interpretação de algumas pessoas. Fui questionado sobre segurança e os motivos do aumento de acidentes e apenas tentei fazer uma analogia e disse que isso não acontecia antes. »
« Depois de Le Mans desliguei-me durante três dias, sem telefone, e quando voltei a ligar, vi a polémica que tinha sido gerada com Poncharal, amplificada pelo site oficial do campeonato. A bola de neve fica cada vez maior quando, em nenhum momento, fiz um comentário para criar polêmica. Pelo contrário, estou ciente de que se trata de um problema muito grave como a segurança. »
« De agora em diante falarei apenas de esporte, que é o que melhor conheço, e deixarei o resto para outros. Estou cansado de ter que justificar cada palavra tirada do contexto como desculpa para abrir um controvérsia. » (Veja sua declaração completa aqui)
Cada um terá a sua ideia, mas não parece haver uma justificação real e real para as palavras que de facto foram ditas e filmadas.
Depois, falar perante a imprensa continua a ser sempre um exercício perigoso para pilotos que nem todos possuem o know-how de um determinado Valentino Rossi, também excepcionalmente dotado nesta área. A falta de jeito é, portanto, sempre possível e desta vez provocou uma reação virulenta de quem trabalha há anos para ter uma grelha 100% competitiva no MotoGP.
Apostemos que, da próxima vez, o atual campeão mundial vai virar a língua 7 vezes na boca antes de falar...
