É um terremoto no paddock da MotoGP: Guenther Steiner, o icônico ex-chefe da equipe Haas F1, teria finalizado sua compra da equipe Tech3 por um valor estimado em pouco mais de 20 milhões de euros, de acordo com AutosportEsta aquisição é o primeiro grande negócio desde que a Liberty Media, proprietária da F1, adquiriu a Dorna por € 4,3 bilhões. Uma nova era está surgindo.
Fundado em 1990 por Hervé Poncharal et Guy Coulon, A Tech3 entrou na MotoGP em 2001 após um título mundial nas 250cc com Olivier JaqueHoje, a equipe está evoluindo com KTM e alinha Maverick Vinales et enea bastianini, ambos sob contrato de fábrica com a KTM.
A aquisição pela Steiner não afetaria nada no curto prazo: a equipe atual será mantida. A sede permanece na França. Os pilotos e motociclistas da RC16 ainda estarão lá em 2026. O objetivo? Uma transição gradual, com poncharal quem deve entregar a Steiner sobre aspectos operacionais.
Essa reaproximação não é uma surpresa. poncharal discussões confirmadas publicamente: " Um nome está circulando na mídia: Guenther Steiner. Sim, falamos com ele; Ele é muito gentil e direto, e eu aprecio muito isso.Ele tem ampla experiência em automobilismo.. '
« Ele poderia entrar a bordo como investidor, sócio, acionista minoritário e ajudar com patrocínio.. »
Steiner se torna o novo chefe da Tech3
atrás SteinerÉ ápice, um fundo de investimento que reúne mais de 100 atletas profissionais e que está colocando a mão no bolso. Entre eles: Lando Norris e outros pilotos de F1 que desejam permanecer anônimos por enquanto. ápice já investiu na Alpine F1 (20%) — a incursão na MotoGP é apenas o começo.
A chegada de Steiner e a comoção ao redor Tech3 fazem parte de uma nova dinâmica iniciada por Mídia da Liberdade. As pontes entre a F1 e a MotoGP estão se multiplicando. Até Lewis Hamilton falou sobre seu desejo de adquirir uma equipe de MotoGP.
Nos bastidores, cada equipe satélite agora está recebendo ofertas de grupos ricos — a era dos independentes pode estar chegando ao fim.
Esta aquisição vem como KTM está apenas saindo de uma crise financeira. Graças ao investimento de Bajaj Auto (€ 800 milhões), a marca conseguiu garantir seu futuro até 2026. Mas além disso? Tudo está em aberto, especialmente porque o ciclo regulatório da MotoGP de 2027 — com motores de 850 cc e aerodinâmica reduzida — mudará as regras.
Todos os contratos com a Dorna expiram em 2026. Em 2027, cada equipe poderá renegociar seu fornecedor técnico (KTM, Yamaha, Ducati, etc.) e seu status de fábrica ou satélite.
Steiner poderia, portanto, posicionar Tech3 como uma força independente, ou ao contrário, fortalecer suas raízes com um fabricante... ou até mesmo atrair novos parceiros do mundo da F1.
Um ex-chefe carismático da F1, fundos da F1, uma equipe histórica de MotoGP e um grid de MotoGP em plena transformação… A compra de Tech3 pela Guenther Steiner talvez marque o início de uma convergência sem precedentes entre os dois mundos. E isso é só o começo.
