Pelos seus resultados, que hoje o colocam em segundo atrás de Marc Márquez na Honda, Cal Crutchlow nunca pareceu estar em perigo na HRC. Uma legitimidade que o autorizava a falar como bem entendesse. Mas talvez ele tenha dito algumas palavras a mais no final de 2019, insinuando uma possível aposentadoria. Porque desde que Pol Espargaró se aproxima inexoravelmente do box da Repsol Honda, são os seus discursos que me vêm à cabeça e têm incomodado muita gente. Isto, somado à sua idade e à necessidade de encontrar refúgio para Alex Márquez, que terá de deixar o seu lugar sem ter lutado, significa que o Brexit parece possível com Crutchlow no chão. O que Dorna vai pensar?
Apenas do ponto de vista dos resultados, Cal Crutchlow é aquele que provavelmente tem menos a temer pelo seu futuro em Honda. Mas o desempenho é apenas parte da equação que também leva em conta o politicamente correto e o estado civil. Porém, nestes dois últimos pontos, o inglês não se enquadra nos moldes.
A tendência atual é que Takaaaki Nakagami não se deixe trair por seus compatriotas que não têm interesse em decepcionar seu campeão Marc Marquez ao recusar um plano B ao seu irmão Alex. Ele já deve abrir espaço para Pol Espargaró sem ter podido correr na RC213V…
Certamente, mas o promotor dorna faz questão de apresentar uma grelha de partida com várias nacionalidades. Encontrar-se sem um súdito de Sua Graciosa Majestade, portanto, não é uma boa notícia. E não é Bradley Smith em trabalho temporário quem dará o troco. Exatamente, Aprilia poderia ser uma oportunidade para Muleta intitulado no WSS, treinado no WSBK, e anteriormente na Yamaha, na Ducati e, portanto, talvez amanhã, na Honda. Bem, isso só se Andrea Iannone perde o caso por doping na apelação… Caso contrário, será o fim da carreira de Grande Prêmio para o “boca grande”…
