O reencontro entre Ducati e KTM provavelmente será acirrado neste fim de semana no Red Bull Ring. Um site austríaco e, portanto, nacional para os homens de Mattighofen que vêm de uma vitória retumbante em Brno com Brad Binder. Mas é também um circuito que, desde que entrou no campeonato de MotoGP em 2016, sempre viu uma vitória da Ducati no final. O duelo promete ser interessante e é agravado por um incidente de corrida na República Checa entre Pol Espargaró, oficial numa RC16 e Johann Zarco, piloto da Avintia numa Ducati GP19 seguido de perto por Borgo Panigale. Um embate do qual ainda falamos nos chalés. Paolo Ciabatti, da Ducati, por exemplo, não perde a paciência…
Foi uma colisão ocorrida na primeira curva do percurso de Brno que recebeu no domingo o Grande Prêmio da República Tcheca de MotoGP. Vemos um Pol Espargaró desviando para o mar e caindo de volta ao ponto da corda onde já estava acampado Johann zarco. Aquele que estava do lado de fora logicamente acabou no chão. Mas quem continuou o seu caminho foi punido com uma “volta longa” executada de outra forma com tanta maestria que em nada manchou uma magnífica prestação pontuada pelo terceiro degrau do pódio.
Fim da história ? Não. Pol Espargaró ainda está irritado e ressalta que a técnica de volta longa do francês não é legal do seu ponto de vista. Mas em Ducati estamos com raiva tão vermelhos quanto as carenagens de suas motocicletas oficiais. O diretor esportivo Paulo Ciabatti não faça rodeios: “ na nossa opinião, foi uma decisão totalmente errada da Direção de Prova » irrita o italiano. “ Pol Espargaró cometeu um erro. Foi na primeira curva depois que os pilotos cruzaram a linha de largada. Ele sabia pelo painel que Zarco estava 0 segundos atrás dele. Errou, no final saiu ao lado e Zarco voltou, na trajetória normal. Se um piloto vai longe e depois retorna à sua trajetória normal, ele deve olhar em volta porque não está sozinho na pista ".
“Zarco fez uma corrida fantástica e deveria ter terminado em segundo”
Felizmente Johann zarco não perdeu posições e a conquista do pódio não desapareceu. Provavelmente sem penalidade, ele teria brigado pelo segundo lugar do pódio. Paulo Ciabatti está convencido disso e também acredita que é Pol Espargaró quem merecia a sanção. “ Não está claro onde foi o erro de Zarco. Ele estava no caminho, estava por dentro e não conseguiu frear porque estava inclinado. Espargaró está de volta à linha e já chegou. Do nosso ponto de vista, Espargaró cometeu o erro e deveria ter sido punido, e não Zarco, que fez uma corrida fantástica e teria terminado em segundo ".
O diretor desportivo da Ducati Corse foi imediatamente falar com os representantes da IRTA nas boxes, que, no entanto, são apenas intermediários entre as equipas e o painel de Comissários de MotoGP da FIM liderado por Freddy Spencer. " O IRTA apenas nos disse que era esse o caso e que deveriam mostrar ao motorista a bandeira preta caso ele não cumprisse a penalidade. IRTA só tem uma empresa de entrega aqui ". Atmosfera…
MotoGP Brno J3: classificação
