Cal Crutchlow sabe desde o confinamento que já não tem o seu lugar na Honda. O seu contrato com o fabricante japonês terminará esta temporada, no final de uma campanha onde, até agora, raramente mostrou a sua vantagem. A culpa é das lesões que apenas atrasaram a sua habituação a uma nova RC213V aparentemente ainda menos dócil que a anterior. obras anteriores... Numa altura em que o seu substituto Alex Márquez ganha força e Nakagami assina um novo contrato de longo prazo, o inglês faz um balanço. E encare os fatos…
Cal Crutchlow deixará o box da LCR Honda no final deste ano. Um resultado que não o deixa amargurado, pois, ao contrário do que aconteceu no início da temporada, o seu sucessor Alex Márquez mostrou, em dois Grandes Prêmios, que é digno da posição… “ Como podem ver, Alex definitivamente merece o seu lugar no MotoGP e na equipa da qual faz parte » comenta o inglês de 34 anos, portanto 10 anos mais velho do que aquele de quem fala.
« Ele tem contrato com a Honda, vai ganhar uma moto de fábrica no próximo ano », acrescentou o veterano. “ E acho que minha equipe é uma equipe muito boa. Vai funcionar tão bem na minha opinião. Ele certamente não precisa se preocupar com recursos ".
Et Nakagami ? " Quanto ao Taka, todos sabíamos que ele iria assinar novamente com a Honda. Espero que ele tenha feito um bom negócio ", seguiu Muleta. " Ele está fazendo um bom trabalho este ano. Mas dito isto, ele ainda não está no pódio. Ele dirige muito bem. não há duvidas. Ele talvez seja o piloto do pódio neste fim de semana ".
“Eu faço o trabalho da melhor maneira que posso”
É isso para os quebrados. E sobre si mesmo? Só pode confirmar um futuro desportivo incerto. Mas ele não culpa ninguém, pois tem orgulho de sua carreira. Quando olho para o quadro geral, então estou em um bom lugar na minha vida. Fiz tudo o que pude no Grande Prêmio. Cada vez que subi na bicicleta, fiz o meu melhor. Se eu parasse agora, ficaria feliz com o que fiz. Não deixei nada de fora, dei 100%. Sim, não ganhei o título mundial, mas dei absolutamente tudo ".
Uma declaração que soa como um discurso de despedida. Mas Muleta imediatamente se recompõe: “ é claro que ainda quero correr, ainda acredito que sou competitivo. Se houver uma opção, irei analisá-la. Mas nenhuma opção está disponível no momento » ele admite, mesmo que a Aprilia ainda seja sua prioridade: “Isso seria absolutamente algo que eu consideraria.” Falei com eles várias vezes ".
Por outro lado, o antigo Campeão do Mundo de Supersport não se vê como piloto de testes: “ não pensei em nada parecido ", declarou ele. “ Estou sempre focado em melhorar meu braço e ser competitivo para chegar perto ou no pódio. Como eu disse, estou muito feliz com minha situação. Faço o trabalho da melhor maneira que posso, como sempre fiz. Isso é tudo ". Mas ainda insuficiente para garantir uma posição no grid de largada da MotoGP em 2021…
