Cal Crutchlow fala muito, alto e bom som. Talvez hoje algumas de suas palavras voltem para ele como um bumerangue. Por exemplo, quando, em 2018, assinou o seu novo contrato com a Honda até 2020, indicou que possivelmente seria a sua última locação no MotoGP. Aqui estamos no prazo e foi a Honda quem informou ao inglês que o seu trabalho para ele estava concluído. Um lugar claro deve ser conquistado para Alex Márquez na equipe LCR. O inglês procura assim refúgio num paddock onde, a priori, já não existe. E talvez ainda menos com um Andrea Dovizioso também disponível…
Mas isso não é tudo: esta missão acontece enquanto Cal Crutchlow vive sua pior temporada no Honda. O piloto da LCR somou apenas sete pontos nas cinco primeiras corridas até agora e o seu melhor resultado foi um 13º lugar no Grande Prémio da Andaluzia. Uma lesão no pulso sofrida durante o fim de semana do Grande Prêmio da Espanha e uma indomável Honda 2020 contribuíram para seus problemas.
Muleta enfrenta, portanto, um futuro incerto, apesar de um passaporte britânico que levaria a promotora Dorna a apoiá-lo para permanecer na grelha de partida. A única opção realista para continuar a sua carreira seria mudar-se para Aprilia. Mas este fabricante aguarda o destino que estará reservado ao seu piloto Andrea Iannone onde'Andrea Dovizioso agora também está no mercado…
“Não subo na bicicleta pensando que é um trabalho”
Então, para não ser esquecido, Muleta, na véspera da nomeação do Misano, insiste: “ Se eu não gostasse, não estaria aqui ainda ", declarou o companheiro de equipe Nakagami que, ao contrário dele, está em ótima forma. “ Se eu não gostasse e não quisesse fazer, não gostaria de ficar no próximo ano e quero ".
« Quero sempre poder ser rápido, sou sempre rápido. Posso garantir agora, sou sempre rápido. Não é sobre minha velocidade. De momento não tenho nenhuma sensação com a moto e nunca me aconteceu algo assim durante tanto tempo.s » proclama o inglês.
« Quando subo na moto, sempre penso que podemos fazer uma boa sessão e não funciona » lamenta o piloto de Lúcio Cecchinello. " Minha motivação é alta, minha positividade é sempre boa. Eu não subo na bicicleta pensando que é um trabalho ".
Ele termina em Autosport no mesmo tom: “ Estou trabalhando mais do que nunca, então não é como se eu tivesse perdido toda a motivação, toda a determinação. Definitivamente não perdi velocidade, isso é certo ". Será ouvido? E mesmo que sim, por quem?
