Aguardando a retomada da atividade a sério na trilha de Misano, de Na próxima terça para quinta-feira, a notícia diz respeito antes à visita de Danilo Petrucci e do seu empresário à Áustria na KTM, consequência da passagem não oficialmente confirmada de Pol Espargaró pela Honda. E há também dois pilotos de prestígio que ainda não renovaram os seus contratos: Andrea Dovizioso na Ducati e Valentino Rossi na Yamaha.
Ex-diretor de equipe e atual gestor pessoal de pilotos, o genovês Carlo Pernat conversou com Paolo Scalera e Matteo Aglio sobre GPOne.com em Bar de esportes do famoso site italiano.
“Devo dizer que Vergani (Gerente Petrux, Nota do Editor) demos um grande passo em frente com a KTM porque durante esta semana falaram sobre o contrato e também sobre os detalhes. Acho que 80% dessa operação está fechada. »
“O caso Dovizioso é mais complicado, porque neste momento ele tem duas soluções, ou ficar na Ducati ou parar de correr. Atualmente ele está muito cansado do ponto de vista mental e pensando no que fazer. »
Você não acha que Dovi e Vale estão na mesma situação?
“Valentino tem medo de desistir, enquanto Dovi quer desistir. Talvez a melhor solução para Andrea seja um contrato anual. »
E para a Aprilia, o que fazer em caso de suspensão da licença de Iannone?
“Se eu fosse a Aprilia, ficaria com Cal Crutchlow por um ano. Além disso, o que está acontecendo com Iannone é vergonhoso, porque não se pode fazer um motorista e um fabricante como reféns, enquanto o julgamento caminha para a absolvição. Este é um comportamento vergonhoso. Temo que esta situação se arraste até Agosto. »
Carlo, o que você acha do calendário das Superbike com quase todas as corridas na Espanha?
“A situação parece-me clara, a Superbike foi levada pela Dorna para encurralar em relação ao MotoGP. A prioridade deles era fazer o MotoGP, então eles teriam pensado em produtos derivados mais tarde. O fato é que nas Superbike os fabricantes têm que decidir o que fazer para enfrentar o futuro. »
Vamos divagar por um momento. Você aconselharia um jovem a se tornar gerente?
" Não ! Era uma época diferente, antes havia muito mais dinheiro. Agora, se você pega jovens, tem que investir dinheiro neles sem ganhar. A recompensa virá mais tarde se você tiver sorte e seu piloto desenvolver e entregar resultados. Hoje, para começar, as famílias e os gestores devem tirar dinheiro dos seus próprios bolsos. »
Falemos também da Moto3: não é estranho ver Antonelli, Migno e Fenati na Moto3 aos 24 anos?
“A história do Fenati é diferente, desde que esteve na Moto2, depois voltou à Moto3. Antonelli e Migno têm algum talento, mas ainda não conseguiram grandes resultados. O fato é que quando chegamos a uma certa idade, ocupamos o lugar dos jovens. De qualquer forma, tenho uma proposta: se depois de 8 anos de Moto3 você não marcou um certo número de pontos, você sai. »
E Lourenço?
“É claro que o Jorge é um campeão, se estiver em boa forma tem o direito e o dever de correr. Ele deve mostrar que é piloto e não passa os dias na piscina. O Jorge é forte e se a cabeça for forte sempre haverá lugar para ele na equipe. »
E Rossi: Stoner disse que não era certo Vale encerrar a carreira em uma equipe satélite.
“Rossi estará na Petronas na próxima temporada e se lutasse pelo título em 2021, estou convencido de que a fábrica da Yamaha não o impediria. Vale tem uma oportunidade única, como nenhum outro piloto teve em sua carreira. »
Qual time o Valentino terá?
“Será um problema 'grande e pequeno'. Há dificuldades a nível económico e isso será um grande problema, um aspecto a avaliar. Na minha opinião, no final, o Fabio vai levar os seus homens e o mesmo vale para o Rossi. »
Será que Quartararo conseguirá vencer Márquez?
“Eu diria que não. Marc é o mais forte de todos e a única coisa que poderia colocá-lo em crise seria a situação relacionada ao seu irmão. »
Lula Molusco: Qual piloto você nunca contrataria?
“Abraham e Rabat, porque eu nunca conseguiria resultados com eles. »
Com o calendário atual, você acha que o Dovizioso pode ser ajudado porque ele nunca cai.
“Poderia haver vantagens, mesmo que Marc continue sendo o favorito. Espero corridas diferentes a partir do início desta temporada. »
Carlos e Marco Simoncelli
Scalera, Pernat e Aglio
Fotos © Motogp.com / Dorna, Paddock-gp.com
