MotoGP, Carlo Pernat está preocupado: “quando Enea Bastianini assinou, a KTM parecia ser a melhor escolha deixando a Ducati”

Sabemos que a situação da KTM é preocupante. A empresa enfrenta muitos desafios para voltar a crescer. Se a crise financeira tiver repercussões em todo o grupo Pierer Mobility, as consequências para a equipa KTM no MotoGP também serão notáveis. O que deve preocupar os novos recrutas Maverick Viñales e Enea Bastianini? Para este último, responde o técnico Carlo Pernat.

O grupo Mobilidade do Pier, empresa-mãe da KTM, está passando por um período crítico. Depois de anunciar um plano de redução de custos e uma queda significativa na produção, KTM AG prepara agora um processo de recuperação judicial. Uma dívida líquida de 1,5 mil milhões de euros, queda nas vendas e mais de 100 motocicletas não vendidas adicione à imagem escura. No entanto, graças ao apoio de parceiros como Red bull, a KTM parece determinada a proteger o seu compromisso com o MotoGP, mesmo neste período turbulento.

De acordo com o chefe Stefan Pier, este procedimento permitirá KTM continuar a operar sob supervisão enquanto negocia um plano de reestruturação com os credores. A empresa tem 90 dias para encontrar uma solução e fortalecer as bases do seu futuro. A força de trabalho será reduzida em 200 posições, enquanto a produção já foi reduzido em 25%.

Esta situação tem um forte impacto no mercado bolsista, com uma queda 16,48% da ação Pierer Mobilidade. As vendas de motocicletas caíram 21,2%, e o setor de motocicletas eletricamente assistidas também está em crise, com queda no 26% em comparação com o ano anterior.

Apesar desta crise, KTM se esforça para preservar suas operações em MotoGP. O gerente Carlo pernat declarou que seu piloto enea bastianini, recentemente recrutado por KTM, não deverá ser afectado por turbulências financeiras graças ao apoio de Red Bull. " KTM terá quatro motocicletas idênticas e os dois primeiros beneficiarão dos últimos desenvolvimentos ", confiante Emplumado.

« Enea Bastianini disse-me que é um prazer pilotar a moto e que se sente muito bem nela. Ele está muito feliz »

No entanto, ele também lamentou as condições que rodearam a assinatura do bastianini " Quando a Enea assinou, a KTM parecia a melhor escolha ao deixar a Ducati. Mas poucos dias depois, Francesco Guidotti e Fabiano Sterlacchini foram demitidos, o que poderia ter mudado nosso pensamento. '

Apesar de uma queda durante os testes de Barcelona, Enea Bastianini deu um feedback muito positivo sobre o KTM RC16. Embora ele esteja contratualmente proibido de falar antes de 2025, Emplumado transmitiu suas impressões: “ ele me disse que é um prazer pilotar a moto e que ele se sente muito bem nela. Ele está muito feliz. '

A força da equipe residirá na experiência combinada dos engenheiros Alberto Giribuola et Manuel Cazeaux, que se juntou KTM depois de sucessos em Ducati et Aprilia. Pernat sublinhou a importância desta expertise: “ eles trazem uma riqueza de conhecimento e acho que a equipe pode obter grande satisfação com isso. '

Enquanto KTM luta para estabilizar a sua situação financeira, as suas ambições no MotoGP permanecem intactas. O apoio de Red bull, os talentos deEnea Bastianini et Maverick Vinales, bem como a expertise técnica de sua equipe, constituem grandes trunfos para enfrentar os desafios futuros.

No entanto, esta crise é um lembrete de que mesmo as grandes marcas não estão imunes às dificuldades e que cada decisão estratégica pode ter grandes repercussões em todo o seu ecossistema. Os próximos meses serão cruciais para KTM, tanto nos circuitos quanto em seus escritórios.