As históricas fabricantes Honda e Yamaha atravessam uma crise prolongada no MotoGP, marcada por performances abaixo dos seus padrões habituais. Desde a pandemia, os dois gigantes japoneses têm lutado para recuperar a velocidade de cruzeiro, enquanto a competição europeia, liderada pela Ducati, Aprilia e KTM, continua a dominar o campeonato. No entanto, começam a aparecer sinais de recuperação, embora ainda haja um longo caminho a percorrer.
Carmelo Ezpeleta, CEO da Dorna, manifestou recentemente confiança num possível regresso ao topo da Honda et Yamaha, apesar das dificuldades encontradas nos últimos anos. Numa entrevista ao jornal AS, reconheceu que a pandemia atingiu duramente os dois fabricantes japoneses, especialmente a sua capacidade de manter o desenvolvimento das suas motos.
« Demora um pouco mais, Sim. Isso mostra que os outros são muito bons, e eu argumento que o problema vem dos anos de pandemia. No Japão pararam, na Europa não, porque trabalhavam remotamente, enquanto no Japão ficaram paralisados. Mas eles chegarão eventualmente ", explicou ezpeleta.
Desde a crise sanitária, Honda et Yamaha tiveram que mudar a sua abordagem, repensando não só a sua estratégia técnica, mas também recrutando novos talentos para modernizar as suas equipas.
Carmelo Ezpeleta: “ começar do zero com os novos regulamentos mudará as coisas para Honda e Yamaha »
Yamaha, em particular, está a preparar o regresso da sua equipa satélite com Pramac e recursos comparáveis aos da equipa de fábrica para 2025, um sinal de um compromisso de longo prazo para recuperar o seu lugar entre a elite do MotoGP.
ezpeleta continua otimista quanto à capacidade dos japoneses de retornar à corrida graças aos novos regulamentos que entrará em vigor em MotoGP. Segundo ele, as novas regras poderão oferecer Honda et Yamaha uma oportunidade de começar do zero e alinhar os seus projetos com os fabricantes europeus que, por sua vez, nunca pararam de progredir.
« Começar do zero com os novos regulamentos mudará as coisas. Embora os três europeus saibam muito. Não sei se as fábricas já estarão pensando em 2027 ", adicionado ezpeleta.
A recuperação de Honda et Yamaha é certamente um processo longo e difícil, mas a reestruturação em curso, tanto em termos de pessoal como de metodologias de trabalho, poderá permitir-lhes recuperar a glória passada nas próximas temporadas de MotoGP.
