No MotoGP, nesta temporada de 2023, não haverá corridas de velocidade, mas simplesmente sprints, uma identificação desejada pela Dorna e pelo seu presidente Carmelo Ezpeleta agora a pouco mais de um mês do início das hostilidades. Distinguimos assim claramente esta nova competição do tradicional Grande Prémio de Domingo, um desenvolvimento que mostra que ainda há ajustes a fazer para o que o promotor pretende ser a poderosa alavanca para aumentar o interesse do seu campeonato junto do público. Torcedores que Carmelo Ezpeleta pensa ter cercado enquanto guarda rancor das equipes que cresceram quando foi anunciada a mudança no formato dos Grandes Prêmios. O que não o leva a dialogar sobre a questão dos bónus a conceder aos pilotos nesta corrida inédita, ainda pendente…
Carmelo Ezpeleta abriu-se aos seus compatriotas AS sobre qual será a grande novidade desta temporada 2023, nomeadamente a corrida a partir das 15h00 de sábado em formato Grand Prix remodelado. Portanto, não falamos mais em “corrida de velocidade”. Mas a competição é validada, ainda que o cepticismo pareça dominar entre os adeptos para quem, no entanto, é criada para despertar um pouco mais o seu interesse. Uma postura que não surpreende Carmelo Ezpeleta quem se lembra: “Espero que todas essas mudanças que propusemos dêem certo, como das outras vezes que propusemos mudanças ".
Ele adiciona : " Entendo que haja críticas. Eu sempre disse que as pessoas eram muito conservadoras. A primeira grande coisa que fizemos foi passar das 500cc para o MotoGP e foi brutal. Com a chegada da Moto2 e da Moto foi a mesma coisa.” E o espanhol tem esta convicção: “todas as coisas que mudamos foram criticadas, mas até agora não tivemos que voltar atrás ".
Carmelo Ezpeleta: “ Não tenho nada a ver com o dinheiro que os pilotos ganham nas suas equipes«
Carmelo Ezpeleta ainda reconhece que houve um contratempo durante o lançamento do que parece ser uma nova era para os Grandes Prémios. “ Começamos mal, não entendo porque algo que era uma vantagem para o campeonato deu errado » lamenta o patrão da Dorna que não hesita em apontar os responsáveis por esta falha em termos de comunicação: “ pensamos que as equipes informariam aos pilotos o que havíamos combinado com eles, porque todos foram avisados entre as equipes fábrica e privado. Mas estávamos errados ".
Ele especifica: " eles não o fizeram e nós anunciámo-lo à Comissão de Segurança. Deveríamos ter a reunião no dia seguinte e eu deveria ter informado diretamente os pilotos, mas Eu esperava que as equipes os informassem. Os pilotos disseram não no início, depois quase todos disseram que parecia uma coisa boa ".
Este elemento atmosférico explica mais claramente porque é que a questão dos bónus para estas novas corridas ainda não foi resolvida. As equipes, que Carmelo Ezpeleta claramente definidos como os grandes hipócritas desta história, querem que estes bónus também sejam assunto da Dorna. Mas aí vem a reação do culpado desse grande silêncio que constrangeu o promotor na hora do anúncio do novo formato… “ É um problema de piloto com as equipes. Não tenho nada a ver com o dinheiro que os pilotos ganham nas suas equipes ".
O assunto, portanto, não está resolvido e o início da temporada se aproxima. Carlo pernat, que lidera a batalha e tenta vencer o apelo para formar uma frente unida, esclareceu que os pilotos estavam contratualmente obrigados a competir nos dois primeiros Grandes Prémios da temporada. E depois ? Este será o terceiro a Austin onde o dirigente italiano sonha com um grande movimento sindical paralisando o grid de largada...
